cái này thì liên quan gì đến lọc gió đâu cụ. nếu rung giật lúc vít ga đầu thì do côn sh việt mới bây giờ bị + búa côn xe mới chưa mòn đều. còn hụt hẳn ga như cụ tả thì tốt nhất nên cầm thẳng qua head hoặc chỗ nào chuyên xe ga họ kiểm tra cho chính xác
8000-1v cụ nên mở kiểm tra lọc gió 1 lần nếu đen bẩn thì thay. nó như lá phổi lọc không khí cho động cơ ý nên cứ thay thôi. lọc zin 120k cũng rẻ. bugi nsx khuyến cáo cũng 8000-1v nên kiểm tra. nếu sau đó thay loại tốt luôn thì đi 3-4v mới phải thay (như e thay của Denso loại chân bạch kim IU24...
e không có 300i để so sánh nhưng e nghĩ không giống nhau đâu cụ. chắc cửa hàng không có nên cứ nói cho cụ thay thôi. chưa kể có thay cho cụ loại tốt k nữa
hơn 2 năm nữa mới ra mẫu mới thay đổi thiết kế theo đúng chu kỳ của SH nhé cụ :)) chiến lược kinh doanh của honda cả rồi. có thêm thì chắc may ra 2019 tích hợp thêm cái cảm biến đo nhiệt độ môi trường giống bản 300i năm nay thôi
màu xanh zin chỉ đẹp lúc để chỗ nào nhiều đèn sáng như trong ảnh thôi. còn ra đường nhìn nó cũng bình thường. cụ thích xanh đi dán decan xanh màu lên đẹp hơn chán lại bóc về zin cụ ợ :D
miễn là lúc chết máy cụ không cố nổ máy tại điểm ngập nước là được. còn dắt ra khỏi chỗ ngập nước nổ đi bình thường thì cụ chỉ cần mang ra hàng thay dầu láp vs cẩn thận thì vệ sinh thêm côn cả kiểm tra lọc gió là ok thôi ạ :D