Hôm nay em cũng vừa phải xuống dốc Vĩnh Tuy đoạn Time city. Đường tắc phải trôi xe từng tí một nên ko thể theo kiểu trôi số được mà chỉ dùng phanh để trôi. Các cụ có cách nào ko hại phanh trong trường hợp này thì chia sẻ em với ợ :(
Cụ nói chuẩn. Em lái mới nên đúng là lúc hơi giảm tốc tí là theo thói quen lại cứ đạp chân côn luôn. Chưa biết phải sửa thế nào đây. Còn lúc xuống dốc mà cần về số em nghĩ an toàn nhất là phanh về đến tốc độ mà đồng tốc được với hộp số rồi mới vào số cho an toàn.
Ngoài ra em vừa hóng được là xe...
Cụ cho em hỏi cái vụ phải vù ga lên khi đang xuống dốc ấy. E chưa đi đường đèo bao giờ nên cũng chưa biết phải làm thế nào? Đang xuống dốc mà dẫm côn thì nó sẽ trôi nhanh hơn (chắc sẽ phải dà phanh 1 tí đúng ko cụ?) gạt số xong vù ga xong mới nhả côn thì em chưa biết có đúng ko?
Cụ nào có kinh...
Xe cụ bống thì nổi tiếng rồi em ko dám so. Cụ thích xe của em thì tham khảo: https://www.otofun.net/threads/nhat-ky-cua-vo-2.1344287/
Em khoe hết chỗ xấu rồi :)
Nhưng lệch nhiều lại là chuyện khác. Của em tốc độ hiển thị trên xe = tốc độ đo được trên điện thoại * 1.6 lần.
Ví dụ: xe đang đi 30 km/h (đo bằng điện thoại) thì đồng hồ hiển thị ~50km/h
Xe đang đi cỡ 50 km/h (đo bằng điện thoại) thì đồng hồ hiển thị ~80km/h
Em đang nghi đụng chạm vào đâu...
Em Matiz già nhà em tự nhiên đi bảo dưỡng xong về thì lại thấy tốc độ bị hiển thị sai mà sai rất lạ là tốc độ cỡ = 1,6 lần tốc tộ thực tế. Em check bằng app trên điện thoại.
Cụ nào biết hỏng gì và phải sửa thế nào thì tư vấn em với