Recent Content by morpheus

Theo em tham khảo thì hãng đưa về đại lý bơm lốp căng để lưu kho, đáng lẽ ra trước khi bàn giao đại lý phải xả về áp suất khuyến nghị để sử dụng nhưng khâu này chắc bị bỏ qua.

Loại này sơn phía trong cửa hoặc cản có tác dụng đỡ móp khi va chạm không các cụ?

Ấy thế em mới lăn tăn, của e cũng từ hãng ra ko động gì là tầm hơn 46psi.

Trên cửa lái là 230kpa hoặc 33 psi ạ.

Hôm vừa rồi em nhận xe elantra 2.0 2018 đi về test thử quả TPMS theo xe thấy là áp suất lốp là 330kpa tương đương với tầm 47psi. Xe từ hãng ra em chưa động gì nên vẫn nghĩ chắc do vành 17 lốp mỏng nên dùng áp suất cao vậy. Về nhà đọc hdsd và check áp suất lốp trên khung cửa lái mới thấy áp suất...

Cám ơn các cụ đã thông tin, em cọc xe rồi ạ.

Em cần mua Elantra 2.0 - 2018 mới ưu tiên mầu đen. Các cụ sales cho em xin giá xe có sẵn với ạ.

Chào các cụ. Tình hình là em đặt mua cặp càng A + liên kết thanh cân bằng sau cho Mazda 3 của Detroit Axle (hãng này các cụ search google ra ngay) ship từ Mỹ về để lắp cho con focus classic vì theo hiểu biết trước đó của em thì platform ford C1 và mazda BK là giống nhau. Sau khi hàng về kiểm tra...

Ý cụ muốn hỏi là unibody và body on frame đúng ko ạ? Cụ lên google search phát ra ngay. Trên otofun cũng có nhiều bài đấy ạ.

Hay quá nhỉ, em cứ tưởng là ko khả thi. Chắc phải thay cả máy tính điều khiển chứ các cụ nhỉ.

Tầm 7h sáng ko biết cụ đã làm việc chưa ạ. Chỗ cụ gần cơ quan em mai em alô hỏi cụ có khi tiện hơn ạ.

Cụ ơi, sáng chủ nhật tới được ko ạ. Em chạy qua chỗ cụ sáng sớm ạ. Cụ inbox giúp em đia chỉ với, em ở Trường Chinh ko biết có gần chỗ cụ ko.

Vết kiểu này có khắc phục được ko cụ? Em ngại sơn gò lại quá.

Đời này lành nhất dòng ford ạ. Tất nhiên 7 năm tuổi nhiều chi tiết cũng xuống cấp rồi muốn ngon thì cũng phải kiểm tra thay thế.

Theo em vậy là bình thường, xe em y xì như vậy. Để lúc nữa nó sẽ về 800v/p