Các cụ nên biết là xe oto có gần 4 vạn chi tiết, động cơ chỉ chiếm khoảng 1/3 chi tiết . cứ cho động cơ lắp nguyên chiếc của nhật đi ,vậy 2/3 còn lại sẽ sx tại hãng xe của TQ. Các chi tiết máy của hãng lớn đều đăng ký bản quyền và được nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi sx, nên cho dù có bắt trước...
Lần sau cụ tư vấn cho cụ chủ là có đâm thì phải căn đúng điểm G thì túi khí mới bung. Đúng là cả cái xe cái gì cũng kêu trừ mỗi cái còi. Các cụ đáng nhẽ phải hợp nhau kiện thằng sx bố láo thì lại vào an ủi nhau vì chưa biết đâm nổ túi khí.
Thế mà có cụ còn cãi chầy cối rằng con altis này túi ko nổ là do cụ lái xe không quàng dây an toàn vào người, (cụ ấy đã cắm dây nhưng ko quàng qua người thôi). Mời cụ ấy chứng minh cho mọi ngưòi xem cái cảm biến để phân biệt được người lái có quàng dây qua người ở chỗ nào cái. Cụ nào chắc chắn...
Các cụ cứ nhìn đời theo hướng tiêu cực , chứ nhìn ở góc độ khác, túi khí không nổ đáng yêu hơn nhiều, vì xương gẫy có thể lành chứ túi khí mà nổ thì chắc chắn phải thay cái khác
Fom mới đúng là tùy mắt, riêng em thấy xấu, nhất là nhìn ngang và nhìn từ đằng sau . Mông to nhưng thấp và bản lốp mỏng nên nhìn như lực sỹ không tập chân.
Chào tất cả các thành viên PSC
Cho em xin đăng ký tham gia
Vũ thế anh
Năm sinh 1974
Bks 30E 211.07
Màu xe :đen diezen
Tel 0913002324
Em đã đăng ký thành viên mthanoi tại trang psc.vn nhưng ko đc kích hoạt các cụ giúp em cái.