Recent Content by myob

Xe thì em không biết tính như nào nhưng Mỹ chả quan tâm đến rào cản thuế quan đâu cụ ơi..Họ quan tâm đến thâm hụt thương mại giữa hai nước. Việt Nam làm gì không cần biết..miễn sao ông nhập và xuất ngang bằng nhau tổng tiền....Còn đã ký cam kết thì cứ thế mà làm.

Tuỳ vào nhận thức của mỗi người thôi các cụ ạ. Ai sống mà cứ vịn vào tâm linh này nọ thì nâng cao quan điểm, ảnh hưởng đến kinh doanh. Với ai nghĩ đó là tai nạn như bao vụ tai nạn giao thông hàng ngày… thì con đường đó vẫn từng đó con người đi qua. Chắc chắn em không phân biệt nơi này nơi kia...

Em cũng như cụ. Tiền tròn tk ngân hàng còn hên xui huống gì tròn tk của một ap nào đó không có chuyên môn trong lĩnh vực ngân hàng. Ngân hàng họ đầu tư rất nhiều tiền để cho hệ thống bảo mật và an toàn. Liên kết với các tổ chức an ninh khác để đảm bảo không rủi ro hacker… thế mà thi thoảng vẫn...

Cụ nói đúng, đã ở thành phố quanh năm ồn ào với đủ thứ va chạm, lo toan. Giờ ở tuổi xế chiều thì chỉ muốn một nơi yên tĩnh, sống với những gì mình thích và muốn. Nhưng nhiều cụ ở tp, muốn về quê an hưởng tuổi già thường khó “ hoà nhập”. Vì ở quê nhiều thời gian rảnh, mọi người lại hay đến nhà...

Đi du lịch, ở resort thì lúc nào cũng thấy cái khách sạn, khu nghỉ dưỡng đẹp đẽ hơn nhà mình. Chỉ muốn ở đó mãi mãi không về. Nhưng để có được những thứ đó là cả một khoản phí khổng lồ kèm theo. Đó là điều thứ nhất. Điều thứ hai. Cái mùa đẹp nhất thì mình ở, nhưng ở VN, chưa có vùng nào mà thiên...

Từ khi có dự án xd cầu tứ liên với bản đổ quy hoạch mốc giới gpmb rõ ràng thì em đã dự 2 buổi, thêm một buổi hôm nọ nữa là 3. Các bản đồ quy hoạch được dán đầy đủ tại nhà văn hoá tổ, ubnd… thậm chí trên group nhóm cư dân Tứ liên cũng được thông báo rõ ràng. Cột mốc gpmb cũng đã được đóng tại vị...

trước dự tính là lấy từ tim đường mỗi bên 15m nhưng cái đường Ngõ 310 sẽ chỉ là đường dân sinh bình thường còn đường lên cầu chính là đường dẫn trên cao được đặt dọc theo ngõ 310- Nghi tàm. Vì lý do đó nó mới rộng đến 48m. Trước đây nhiều bà con đã cố tình xây thụt vào để khi giải tỏa vẫn còn...

Về phía Quận Tây Hồ thì mời họp hàng tháng ấy chứ cụ ơi...theo em biết thì cùng tầm 3 hay 4 lần họp rồi. Gần đây nhất là hôm thứ 2 vừa rồi khi chủ tịch phường Hồng Hà mới chủ trì. Đền bù, khu tái định cư, giá tiền...đều được nêu ra. Khu vực cầu Tứ Liến đi qua bên này thành phố đã đươcj quy hoạch...

Tây hồ mưa to và có gió rồi các cụ nhé… nói tóm lại là hết hôm nay và ngày mai mới yên ổn

Đúng kiểu bão, chỗ em Tây hồ, HN… có lúc im phăng phắc nhưng có lúc gió mạnh nổi lên. Không có thông tin thì cứ tưởng chả có bão tố gì hết.

Đúng rồi cụ…lỗi thiết kế, lỗi sử dụng vật liệu sai và vô vàn lỗi dù trên lý thuyết khoa học sẽ không xảy ra nhưng vẫn có những sác suất xảy ra. Vì để vận hành máy bay được an toàn thì không chỉ có mỗi máy bay mà còn nhiều bộ phận khác nữa. Tuy nhiên, nếu một bài viết sai do lỗi “ đọc hiểu” thì...

Có lẽ cụ chưa hiểu hết ý em viết. Giữa việc kết luận lỗi do người điều khiển sẽ dễ dàng và lợi ích hơn nhiều khi đưa ra kết luận lỗi do máy bay. Gần đây nhất là việc cửa máy bay bị bung ra đã trực tiếp đưa ra kết luận lỗi do máy bay… kết quả về nhà sx và các hãng hàng không trên thế giới là như...

vì bác không ở trong ngành hàng không nên không hiểu được. Để em lấy VD nho nhỏ thôi...Chỉ cần 1 vị trí không đúng trên chiếc máy bay A của hãng B thì tất cả các chiếc máy bay A của hãng B đó đang sử dụng trên toàn thế giới sẽ phải kiểm tra vị trí đó. Một cái đầu vớ vẩn như bác chắc cũng sẽ hình...

Nếu chú ý thì trong tất cả các phương tiện liên quan đến vận chuyển con người thì máy bay có độ an toan cao nhất và ít tai nạn nhất. Nguyên nhân gì khiến máy bay an toàn đến vậy? Vì khi có sự cố, mọi thứ sẽ trở nên rất thảm khốc, không giống như tai nạn ô tô hay tầu hỏa....Từ rất nhiều vụ tai...

Trong tất cả các tai nạn máy bay, Lỗi do người điều khiển thường được sử dụng làm thành nguyên nhân. Chắc các cụ cũng biết vì sao lại thế?