Cái đó là chì cụ ạ.Khi cân bằng động vành+lốp thì phải dán thêm chì cụ ạ vì vốn dĩ vành khi đúc ko thể đều 100% có điểm nặng điểm nhẹ.Lốp cũng thế.
Nên việc cân bằng động giúp cho lực ly tâm của vành là nhỏ nhất.Giảm thiểu rung và lắc mòn lốp không đều.
Và hiện giờ thì có máy cân bằng động của...
Thế cụ đã chỉnh chưa ạ?Lệch có 1 tí nhưng cũng vượt ngoài tiêu chuẩn rồi mà cụ(Lệch 5p bên phụ kìa cụ).
Nếu chưa chỉnh thì nên chỉnh lại đi cho chuẩn cụ ạ
Mít vẫn là sự lựa chọn hàng đầu rồi cụ ạ. Nhưng cụ nên đưa thông số vành và lốp cụ đang đi lên đây thì ae tư vấn cho dễ cụ ạ.
Nhưng còn cụ thể lốp cụ đã phải thay hay chưa thì cụ nên đến các trung tâm lốp để kiểm tra cho chắc ăn cụ ạ.
Cụ qua chỗ cụ Hà Hunter ở Nguyễn Khánh Toàn nhờ cụ ý tư vấn cho