Kinh phí thì cải tạo phần sở hữu của bên nào thì bên đó chi, CĐT chi cho phần để ê tô, quỹ bảo trì chi cho phần để 2 bánh, tất nhiên là nếu khu CC đó nằm trong vùng hoặc giáp ranh của vùng cấm xe xăng thì còn có căn cứ xin ý kiến cư dân việc nâng cấp PCCC.
Nói chung là lĩnh vực chuyển đổi xanh...
Nếu BQT lấy ý kiến cứ dân thì còn nghe đc, chứ BQL cũng là thằng đc thuê quyền gì cấm. Những cư dân ko đồng ý cấm thì có thể kiện ai cấm, bên cấm phải chứng minh là hầm chưa đủ đk PCCC (mà cái PCCC này phải đc C.A nghiệm thu ok rồi mới đc bàn giao cho dân), khả năng là sẽ có làn sóng đối đầu...
Luật đã cho phép phần hầm để ê tô thuộc sở hữu của CĐT và phải hạch toán chi phí đầu tư riêng.
Quy luật cung cầu thôi cụ, cái gì hiếm mới có giá, nếu mua luôn slot thì giá trị căn hộ cũng cao và có giá hơn, dễ thanh khoản hơn căn khác. Với hiện trạng như HN, em cũng sẵn sàng mua đứt luôn.
Đang có slot đổi xe thoải mái cụ ạ, chỉ cho thuê hoặc bán CC thì mới mất slot và quay lại xếp đầu từ thôi. Em xếp slot đứng đầu tiên của tòa nhà mà 4 năm mới đến lượt, tự hỏi không lẽ trong năm bao nhiêu nhà đổi chủ lại toàn căn ko có slot hay do BQL đc quan hệ bằng miệng và xèng nên ko bị thu...