L14 của nhà ông tất đấy, ko ai mua mất đâu, làm ăn tốt mà 4 năm nay ko trả đồng tiền cổ tức nào. Tôi không định nói đâu nhưng đi đâu cũng thấy pic quảng cáo L14, thấy nóng mắt thì nói, cty mà tốt thì hữu xạ tự nhiên hương. Tài khoản nhiều hay ít khong quan trọng, với tôi cái quan trọng là đạo...
Con L14 này lái kéo giá mấy năm nay rồi không bán được cho ai cả, lái giờ ôm một đống không bán được. Có mấy cái nick lê la khắp các diễn đàn từ oto fun đến f319 để quảng cáo. Nhà đầu tư bây giờ khôn rồi, không lùa gà được.
Năm 2017 BSR thực hiện bảo dưỡng toàn bộ, thời gian ngưng sản xuất gần 2 tháng, lợi nhuận hơn 8000 tỷ. Năm 2018 không phải ngưng SX thì ước lợi nhuận sẽ khoảng 9500 tỷ.
Hiện nay đội tàu của PVT đã hoạt động full công suất rồi, cộng thêm giá dầu năm 2018 trong khoảng 60$ đến 70$ , chi phí vận chuyển sẽ cao làm giảm lợi nhuận. Do đó lợi nhuận của PVT 2018 sẽ không có tăng trưởng đáng kể với 2017. Giá dầu ở mức này và còn khả năng tăng thêm trong thời gian tới thì...
BSR ngon rồi nhớ, quý 4/2017 lãi sau thuế 2300 tỷ, tiền tương đương tiền 12700 tỷ, lưu chuyển tiền từ hoạt động kinh doanh dương 9200 tỷ. Giá mục tiêu trong 6 tháng là 60k 1 cp nhớ. Cất tủ khóa lại không bán, 6 tháng nữa mới xem xét . Hihi
Trong các cổ phiếu họ dầu khí thì tôi thấy BSR đang là ngon nhất, tiềm năng nhất. Lợi nhuận 2017 hơn 8000 tỷ, eps 2.7k, kế hoạch 2018 doanh thu 102 nghìn tỷ thì lợi nhuận chắc chắn đạt 10.000 tỷ. Tiền mặt 12.000 tỷ quá khủng so với tất cả các blu chip trên sàn, sở dĩ giá chưa vượt 30k là do các...