Thay pin hay là thay cell 😃. Thay cell nào yếu xong 1 thời gian lại tèo tiếp. Và hạn chế ko đc để đồ gì chắn lỗ thông gió của pin dưới chân hàng ghế 2. Nói chung xe cũ ko nên mua 450h.
Bác chắc phải lực sĩ mới nhấc được cục pin nguyên khối 60kg ra khỏi xe và chắc tốt nghiệp Bách Khoa. Xe em chạy tới 30 vạn là chết cell pin. Xong bán luôn chứ ko thay. Chạy cố tới 366.000km (mua máy xoá lỗi xoá khi có báo).
Này có bản 450h vẫn máy V6 3.5 nhưng mạnh hơn 350. Bên tây giờ loanh quanh 250-300tr. Vn xe cũ vẫn 6-700tr. Dời 2014 có salon còn đòi hơn 1 tỷ 😂. Em đi mấy đời này rồi
Chào các bá, chả là nhà cháu sắp về Vn chơi. Định đầu tháng 3 mua 1 em santafe 7 chỗ màu bạc nội thất kem bản dầu thường, ghế da chỉnh điện có cửa sổ trời toàn cảnh. Cửa gió quanh xe.
Mà thấy trên diễn đàn thấy các cụ ca thán vụ em nó nhả khói đen mà hơi hãi ạ. Nhưng cái lạ cháu ở bên châu âu...
Còn đẹp hơn dá* bò bên Mazda mà bác :)). Nhưng em thích cái phanh tay ở đấy hơn. Các chị em thỉnh thoảng nhớ còn cầm nắm :)). Xe châu Á ở châu Âu thì đua nhau giảm giá nâng cấp bảo hành :)) Xe châu Á ở châu Á thì đua nhau lên giá :( chỉ khổ cho anh em đam mê