Recent Content by notrinos

Cấm hết xe xăng cũng nên ngoại lệ cho xe cứu hộ cụ nha ;)) , em nghiên cứu chuyển qua mua xe cứu hộ dịch vụ có khi sắp tới nhiều việc.

cái này không đúng nha cụ, anh trai em làm nghề lái xe gần 20 năm, xe tải, mùi dầu mùi điều hòa kinh khủng không say nhưng đến bây giờ cứ ngồi lên xe xanh vài km là kêu say không ngồi nổi :-/

kaka con vf9 em thấy gần đạt yêu cầu rồi cụ, còn mỗi tiêu chí giá dưới 1 tỏi chắc cũng không lâu lắm :">

vodka cụ, điều khiển các tính năng quan trọng trên ô tô bằng màn hình cảm ứng là ý tưởng rất dở hơi, những nút thường xuyên sử dụng phải không cần nhìn cũng thao tác được mới đúng

Thôi bỏ đi cụ, đừng độ đèn được việc mình rồi làm khổ bao nhiêu người

Chuẩn cụ, chắc hy sinh không gian bên trong vì thiết kế bên ngoài, từ người lái đến người ngồi sau không gian bí bách ngột ngạt vãi

nếu em là khủng long như byd thì em sẽ nghĩ, thị trường bé tý không đáng bỏ công sức xây trạm từ đầu, cứ bán chơi chơi chờ xem có thằng nào gồng không nổi nữa mua lại toàn bộ trạm của nó giá rẻ là xong b-)

Bằng giờ năm ngoái mà có giá này thì em đã thành vino rồi, thôi không có duyên chúc các cụ làm ăn phát đạt =((

xe điện rất phù hợp với các kiểu xe bus, xe khách tuyến cố định, xe đưa đón hs, nhân viên....phát huy hết ưu điểm và nhược điểm biến mất , xe gia đình khi nào có con dưới 1 tỏi range 600km full adas không gian rộng rãi, treo vững, gầm cao, không lỗi vặt, cách âm im ru... em cũng cố dành dụm mua :">

Quen thì cái gì chả quen được cụ, nhưng cái xe cả tỏi bạc để thế coi sao được, em mà là v em sút ngay thằng nhà cung cấp link kiện ra khỏi list rồi triệu hồi xe thay miễn phí cái cần gạt cho khách, thế mới đáng mặt hãng xe toàn cầu chứ, hồi xưa em dùng cái đồng hồ của thằng gu gồ nó bán cả thế...

Em không biết mô tả chính xác thế nào nữa cụ, nhiều khi tắt đi thì lại thành chuyển qua nấc đối diện, nhiều khi đang bật muốn chuyển qua phía bên kia thì thành tắt, thao tác xong rồi nhưng vẫn phải liếc xuống đồng hồ xem lại cho chắc, tay em giờ đã được cái xe nó điều chỉnh cho khéo hơn rất...

con vf7 2025 giờ đã fix cái cần gạt signal chưa các cụ, em chạy con 2024 mỗi lần đánh lái là một lần phải tư duy tập trung cao độ để hoàn thành việc bật tắt signal.

cụ chuẩn, những gì tiết kiệm được sau khả năng phải trả đủ cả vốn lẫn lãi, thuần điện cũng thế trừ khi hãng nó cắt máu ưu đãi cho thôi, như con v5 giá thay pin thực sự khoảng 160 củ mà giờ hãng báo 80 củ là đang cắt máu rồi.

Đi cao tốc nó nhàn nên em đóng liền 4 tiếng không xi nhê gì, đi quốc lộ căng thẳng hơn thì em cũng 1-2 tiếng nghỉ thật, nhưng cho dù 1-2 tiếng nghỉ thì cũng thích chỗ nào tạt chỗ đó nó vẫn mang lại cái gì đó mà những lộ trình xác định sẵn không thể có được.

Hôm trước em mới làm chuyến Hà Nội Móng Cái, hứng lên chiều mới đi, phi 1 mạch cao tốc tầm 4 tiếng đến nơi tối rồi nhưng không mệt nên phi đi lượn đi ăn đi lung tung chán chê xong mới đi tìm khách sạn nghỉ, mình thì tự do làm gì cái xe nó cũng ở đấy sắn sàng phục vụ, đi xe điện thì chắc chắc là...