cụ post link không biết vụ có đọc không?
1. con V7 kia không chung nền tảng với con SA, cấu hình kích thước cũng kém hơn 1 bậc.
2. con v7 giá 380-660tr là giá bên trung quốc, giá này thì cũng ~ với xew nhật bên đó chứ có rẻ hơn được mấy đâu? cụ so sánh khôn thế di so giá xe ở VN với giá xe ở...
đúng là đã ghét rồi thì không có cái nhìn khách quan được, phải chửi trước đã.
Còn cái post trên là em còn tính thiếu thuế TTDB, nếu tính đúng thì nó sẽ nhân lên 2.6 lần giá bên TQ
logic rất đoen giản soa cụ không hiểu hay không chịu hiểu nhỉ? giờ không có nhu cầu thì mua làm gì? hãng nó ưu đãi cho những ai có nhu cầu sử dụng mà.
Thế tóm lại có gì chứng minh 2 bên không có cam kết gì không? nếu không cần cam kết thì nhân viên mua con klara 30tr (hãng bán hơn 50tr), vác...
Theo quan điểm của cụ, cứ cho là em xỉ vải họ đi, nhưng em nó họ khôn vặt cụ thấy đúng không? nếu sai thì sai chỗ nào?
Sao lại không có cam kết? Cụ có cái gì chứng mình không phải cam kết gì không? nhân viên mua về có thể sử dụng hoặc không, có thể cho tặng người khác nhưng rao bán trên mạng để...
Cụ không hiểu hay cố tình không hiểu vậy?
1. Nếu cụ không mua nó trừ thưởng, chèn ép cái này Vin về tình sai nhưng về lý chả sai gì phận làm thuê chấp nhận, không chấp nhận kiếm chỗ khác làm.
2. Bán cho nhân viên với giá ưu vãi (ví dụ con xe máy 55tr, hãng bán cho nhân viên 30tr cho trả góp...
Cái khác em không bàn, nhưng việc đuổi việc nhân viên đăng bán xe em chả thấy gì sai cả, giờ bán xe cho nhân viên với giá ưu đãi, họ lại đem bán ra ngoài ăn chênh lệch, kiểu khôn vặt thế không hiểu sao cụ lại bênh được?
nhưng làm xe rẻ mà lại tốt theo cụ có cạnh tranh được với xe hàn, nhật không ạ? vin có gì trong tay để làm được con xe tốt như xe hàn, nhật nhưng giá xe lại rẻ hơn?