Recent Content by ntlong2000

Tucson IX35 của em mới mua có tiếng kin kít khi phanh - lúc dừng hẳn hoặc bắt đầu chuyển bánh - to hơn hẳn so với các xe khác mà em đã từng đi. Lúc đầu em nghĩ là do má phanh mới, đi một thời gian sẽ hết. Em đi đến 800km mà vẫn bị như vậy, cực khó chịu. Em mang vào một gara chính hãng Huyndai...

Auto Lock độ thêm sẽ hoạt động khi bác đạp phanh phát đầu tiên sau khi xe nổ máy + trễ khoảng 10s. Không hoạt động theo kiểu nguyên bản - tốc độ xe chạy trên 20km/h vì việc lấy thông số về tốc độ phức tạp hơn. Em độ thêm cả tự động gập gương khi khoá cửa xe bằng remote. Giá cả cũng phải chăng...

Xe em Tucson nhập từ Đài Loan, cũng không có Auto Lock. Em qua chỗ Bác Trung già ở Võ Thị Sáu, lắp thêm chỉ 2 tiếng là xong, nói chung là OK.

Dạ, vụ tay lái trợ lực em tìm hiểu khá kỹ Vì mua xe để cả vợ em lái. Tucson có cả trợ lực điện và trợ lực dầu - thuỷ lực. Lúc đầu em định lấy trợ lực điện nhưng thấy trợ lực dầu của Tucson cũng khá ổn và nhẹ hơn CRV nhiều nên em lấy trợ lực dầu. Nhiều người cũng khuyên em và em cũng tự nhận...

Cám ơn em. Hôm anh xem xe em xong là về mang tiền đi đặt luôn. Động cơ của tất cả Tucson đều giống nhau, kể cả Hàn quốc hay Đài Loan. Chạy Tucson có cảm giác mượt và nhẹ nhàng ơn CRV. Khung, gầm thì CRV có vẻ chắc chắn hơn. Hôm nào cafe nhé !

Cụ mua rẻ ít nhất 100 triệu !

Tucson ĐL là bản sản xuất tại Đài Loan, cho thị trường Đài Loan. Mọi thứ như xe Tucson Hàn quốc, chỉ khác mấy cái Options linh tinh. Riêng quả động cơ em check hơi bị kỹ vì em sợ giống động cơ CRV Đài Loan và Liên doanh. Giá thì thấp hơn xe Hàn quốc khoảng 3.000, bù lại mấy Options linh tinh...

Báo cáo các cụ là em đã nhận xe Tucson IX 35, động cơ 2.0 máy xăng, bản Đài Loan từ Kylin. Xe chạy mượt. Chân ga và tay lái nhẹ nhàng. Xe hợp với cả nam và nữ. Vì em mua để em và vợ em chạy chung xe này. Trợ lực tay lái là thủy lực nhưng nhẹ hơn CRV, em thấy hay hơn là trợ lực điện - nhẹ quá...

Xe này chạy gần 10 năm với 90.000 thì sắp phải thay nhiều thứ rồi. Cụ làm con Escape mới mà chạy cho nó lành.

Hôm nay đi rửa xe, gặp một bác đứng tuổi đi Camry 2.0 Đài Loan. Bác ấy thổ lộ là ân hận mua Camry 2.0 máy yếu mà còn tốn xăng hơn Camry 2.4 LD. Bác ấy nói là Camry 2.0 đi đường trường 10 L / 100 km, trong khi đó Camry 2.4 mất có 9 L. Vài thông tin để tham khảo. Em cũng thấy là 2.4 LD hơn là...

Em mới lấy xe hôm 18/05 - thanh toán 80%, họ cũng hẹn em 10 ngày (là 28/05) mới có giấy tờ - trả nốt 20%. Em hỏi nhiều nơi, cũng thế vậy à. Bác cứ chịu khó đợi thêm vài ngày. Họ làm cho em cái biển tạm, đi đến 28/05 là vừa đến hẹn.

Yêu cầu là Toyota, gầm cao, thì bác tìm con Rav4 lướt là ổn nhất. Sao bác không nghĩ đến Honda CR-V Liên doanh, tầm hơn 50k một chút.

Cụ có thể cho em xem qua xe cụ để em quyết không ạ ? Số của em : 0 chín 1 ba 2 bốn 8 năm 4 ba.

Bản bên Kylin cũng là Đài Loan, nhưng mà là 1 cầu, không có bệ bước. Em đang nghía con này vì giá cả và Options phù hợp với em. Em chỉ lăn tăn mỗi quả động cơ có giống xe nội địa không ?

Có cụ nào đi Tucson ở Trung Hòa không ? Em mời đi cafe sáng T7 hoặc CN. Em xem nhờ quả máy 2.0 để so sánh với hàng của Kylin. ĐT của em là : 0 chín 1 ba 2 bốn 8 năm 4 ba. NTLong.