Recent Content by nvtanh

Các cụ cho em hỏi, xe em hôm vừa rồi hiện tượng như sau: - Đèn cảnh báo máy, đèn "D"nhấp nháy dù đang để "N" hay "P" - Khi chuyển từ N sang D thì giật cục - Khi giảm tốc độ để dừng đèn đỏ thì xe cũng bị giật cục như kiểu đi số sàn nhưng để số không phù hợp tốc độ Em cho vào gara check...

Ý kiến của cụ hay, đề nghị cụ viết chi tiết và gửi về chuyên mục "Cùng VOV hiến kế giao thông" (b)

mr.ken_no1 Biển số: OF-53142 Thường ở:Nơi có Rượu ngon và Ái đẹp Thế này thì hy vọng gì có hôm cụ ko đi uống rượu để pọt cho anh em.

Nếu thế này thì mua thêm option thuỷ kích có tác dụng gì nữa nhỉ.

Chiều về phương án lên tầng 2 rẻ thể nhỉ? Cước taxi thông thường nhẹ cũng đã 14k/km rồi

"Tên xe là Demag AC400 , có khả năng cẩu được 400 tấn, là chiếc cẩu bánh lốp to nhất Việt Nam tính đến thời điểm này."

Theo em ít ai làm được thế này lắm, trừ người phản ứng chậm. Nếu ko phanh thì ít nhất cũng thả chân ga

Sao lại vẫn giữ tiếp chân ga nhỉ ?

Cụ nói chuẩn quá, vokda cụ. Thực tế mà nói đây là cái kết gần như mọi người đều đoán trước rồi. Kết thế này mới đúng kiểu VN, to thành bé, bé thành không có gì.

Vodka cụ. Sẽ là perfect nếu thực hiện được đầy đủ các guidelines này tuy nhiên em đồ rằng khó ai thực hiện được, trừ khi xác định xe để trong kho rồi chuyển vào bảo tàng :)

Đã im hết rồi mà còn bị các cụ lôi lên, đúng là quên ko dàn xếp với OFer roài

Em nghĩ hãng BH nào cũng thế, đều lưu hồ sơ gốc và sẽ giải quyết bảo hiểm bình thường giống như trong trường hợp thiên tai lũ lụt, cuốn sạch mọi thứ thì mấy ai giữ được các hđ bảo hiểm

Bình thường thôi mà cụ, một người làm, một người kiểm tra. Tuy nhiên cái kiểu ở vn thì đâu lại vào đấy, bắt tay móc ngoặc hết

Nhìn ảnh cái ảnh tháng 10 đỏ đẹp thật

Vĩ ếch cứng, thủ tít nhũn. Vodka cụ chủ thớt :)