Tách lối đi thôi cụ, chứ vẫn phải dùng chung các cơ sở vật chất chung, chỗ để xe, hạ tầng,…với cư dân. Và đặc thù làm lưu trú nhà nghỉ,…sẽ phát sinh các vấn đề nhạy cảm, như khu em ở thì chỉ cần ồn 1 tí là dân sẽ gọi công an tới kiểm tra liên tục. Rất khó làm ăn
Phụ thuộc vào 2 cái:
- Nếu khối đế quy hoạch làm TTTM, Văn Phòng thì ko được kd lưu trú.
- Nội quy của BQT (cư dân) và BQL chung cư đó có cho phép kd lưu trú hay không.
Nhưng thông thường là sẽ ko được!
Thì đánh giá xem còn ở được tiếp ko. Nếu được thì ở tiếp, còn nếu không thì đập đi xây lại (hoặc bán cả mảnh rồi chia mỗi nhà 1 ít). Nhưng 100 năm nữa mới hỏng thì nghĩ xa xôi làm gì, trăm năm bằng 4 đời rồi.
Với chiều cao 45 tầng thì nếu 4 hầm số slot có lẽ chỉ đáp ứng khoảng 60-70% tổng số căn hộ thôi cụ. Dĩ nhiên là ko phải 100% các căn đều sẽ có xe gửi. Nhưng đã ở mức giá 200tr/m2 tiêu chuẩn 6 sao thì đáng lẽ mỗi 1 căn phải 1 slot định danh cho dù gửi hay ko.
Quan trọng nhất là cái hầm. Với mức giá quanh quanh 200tr thì người mua cũng sở hữu oto rồi. Bỏ ra 200 tr/m2 mà slot oto còn ko đủ, phải đi gửi ở xa thì khoai quá. Xây 45 tầng thì phải 5 hầm mới đủ mỗi nhà 1 slot.
Em đoán bất tiện ở chỗ này: ví dụ con lớn, đôi vợ chồng già có “đánh vần”, hay là con nó dẫn bạn trai bạn gái về nhà “đánh vần” thì các phòng nghe âm thanh nó hơi rõ. Còn bất tiện cái gì khác thì em cũng ko nghĩ ra :))
Từ xưa tới nay lúc giá cc rẻ thì tỉ suất cho thuê cũng chỉ loanh quanh 5% thôi cụ. Tính ra thì gần như là luôn luôn thấp hơn lãi bank bất kì thời điểm nào, ngang lạm phát.