Recent Content by pentiumstrike

BMW là chuyên gia bị control bushing. dưới cánh tay đòn chữ A có 3 bushing, kiểm tra cũng phải đúng cách mới phát hiện độ rơ bác ạ. Chứ cầm bánh mà lắc thì sẽ k0 cảm nhận được đâu. Nâng xe lên cách mặt đất chừng 10cm, lấy cái cây xà beng nạy bánh lên lúc đó bác mới thấy độ rơ rõ ràng

xe em 2001 BMW 325ci Chảy nhớt oil pan => thay gasket, cái này làm phê Chảy nhớt Oil filter housing gasket, cái này dễ Ống nhớt từ oil filter housing đến cái solenoid điểu khiển trục cam bị rỉ belt tensioner bị kêu khi trời lạnh => thay loại dùng thủy lực sẽ hết, k0 nên xài loại lò xo...

chào cả làng! Em có chiếc BMW 325Ci 2001, có Harman Kardon System. Từ đầu head unit vào Amplifier rồi ra loa. Nhưng em mới gắn cái GPS tàu vào thì nghe âm thanh không còn hay nữa. Em gắn theo đầu jack zin đi theo xe, chứ không theo đường RCA. Theo em nghĩ là bây giờ tín hiệu âm thanh sẽ đi...

em ở nước ngoài, cũng đang học auto service technician, em thấy các shop sửa xe đều phải có: -Máy cân bằng bánh xe (wheel balancer) -Dàn rack wheel aligment -Máy làm bề mặt thắng đĩa và tang trống, và bánh đà (Lathe machining) -Máy tháo lốp -4-5 dàn nâng (hoist) -Dụng cụ vá lốp -Hệ thống hút...

Quạt quay lừ đừ lúc xe chạy chậm thì máy nóng là phải rồi bác

Nó chưa bao giờ vượt quá 1/2 có nghĩa là hệ thống giải nhiệt hoạt động tốt đấy bác. Nhiệm vụ của hệ thống giải nhiệt là không để máy quá nguội hoặc là quá nóng. Thường thì nó nằm ở vị trí 1/3 thôi. Mặc dù bác mở máy lạnh hay leo đèo đi chăng nữa, thì nó vẫn nằm ở vị trí đó trừ khi có vấn đề về...

Bộ Catalytic Converter chỉ hoạt động hiệu quả khi nó đạt nhiệt độ đủ nóng, đó là lý do vì sao em nó được đặt rất gần ở bộ góp xả. Do đó em xin bổ xung tý nữa là nếu máy chưa nóng thì khí thải ra của nó rất là ô nhiễm ạ :69::69:

Bác thử đem ra gara cho thợ nó làm như thế này - Xúc rửa và thay mới coolant - Xả cho hết gió - Thay thermostat Tuyệt đối không được tháo bỏ thermostat vì nếu làm vậy máy sẽ lâu nóng => tiêu hao nhiên liệu=> ô nhiễm môi trường.

bác chỉ cần thay lốp sao cho giống thông số là được, mẫu tread càng giống cái cũ càng tốt Nếu vẫn băn khoăn thì thay luôn cái bên cạnh cho nó giống, cái cũ dư ra là lốp dự phòng

bác đang làm hư XXX đấy :77::77:

em thấy chỉ cần sơn phủ chống sét là đủ rồi, làm tấm tôn che máy làm gì, cứ để nó thông thoáng thôi

em thấy xài làm gì cho mất công, bạt thì nặng, gấp ra gấp vào cũng mệt, rồi mưa xuống mất công lại giặt rồi phơi khô. Chỉ khi nào pác k0 dùng xe vài tháng trời thì mới che. Chứ chỉ để chống bụi thôi thì lấy vòi xịt cho lẹ bác ạ. Chưa kể lúc bụi, bác gấp ra gấp vào thì cái tấm bạt cũng làm bác...

pác lấy sợi xích nối vỏ xe rùi cho nó thòng xuống mặt đường như mấy chiếc xe bồn chở xăng là hết :)):))

Em pause lại rùi bật max volume để nghe thử xem có tiếng rè không bác ạ, 100% clean sound (b)(b)

Xe em tuy cùi nhưng em thích music nênchơi nguyên bộ Alpine (head unit =>amplifier => 4 speakers) em đi dây riêng hết cả, bỏ hết dây âm thanh trong xe. Kết quả là không hề bị nhiễu, không hề có tiếng xì khi bật max volume hay bị nhiễu từ phone. Các pác thử xem:):)