Recent Content by Phạm Hữu Trung

Hoàn cảnh em lại giống và còn hơn cụ, cũng dịp tết mà xe em đến 1.736km mới bảo dưỡng 1.000km. Em nghĩ là ko sao, em đọc hướng dẫn sử dụng ko tìm ra chổ nào nói phải làm vậy cả, kể cả thay dầu (phần 6 trang 5) HDSD cũng ghi rõ là 5.000km mới thay dầu.

Đúng cái này luôn đó cụ. Em lấy tay miết ngược lên nó hết kêu luôn.

Em chỉ biết 1.6 của em bộ chia điện nó đánh thứ tự là 3-2-4-1. Không biết xe cụ nói là 1.3 hay 1.6. Còn cách phân biệt thứ tự máy thì như cụ nói ạ.

Cụ mua 1 cặp chổi cao su (chỉ phần lưỡi bằng cao su thôi cụ nhé) khoảng đâu 50k - 60k/ cặp của Tàu hay Đài Loan gì đấy. Xong về tự rút ra đo cắt bằng từng cái cũ rồi thay. Cứ đầu mùa mưa thay mới, đi hết một năm lại thay lại. Cũng ngon, cũng bổ, rẻ, dễ làm. Nếu cụ khéo tay làm chỉ 15 - 20p.

Cái này cụ nói đúng vì em cũng đã làm rồi. Năm 2009 xe em (xe cũ,đời 2001, thuế 5%) đánh giá theo ba-rem là 10,5 triệu đồng. Sau nhờ người quen tư vấn chỉ đóng tước bạ có 3,8tr + 2tr abc. Đại khái theo em hiểu là thuế họ có nhiều cách tính. Hoặc là theo ba-rem, hoặc là theo giá trị đánh giá thực...

Cụ mở bu-gi xem có con nào khác thường không. Nếu ko có thiết bị đọc lỗi thì phải theo dõi thời gian nữa mới biết được (hiện tượng xuất hiện như bác Fiatvuong nói) . Của em y vậy thay mô-bin ngon luôn (có điều xe em 1.6).

Em có một số ý kiến xin đóng góp với cụ chủ: 1. Cụ ko phải nghĩ ngợi nhiều, hiện tại với cụ, Fiat là lựa chọn số 1 và rất hợp lý. Cụ là dân kỹ thuật nữa thì quá ok luôn. Em là dân soạn thảo văn bản, lại ở tận Quảng Bình, thợ thầy lăng nhăng mà cũng dám chiến nữa là. 2. Em ko nói đến sự cố ngoài...

Em nhớ có 1 bác ở trên này cũng bị hiện tượng như vậy, cũng hoang mang. Sau cuối cùng tự mò mẫm thì bị đứt cái cầu chì gì đó, bác khảo cổ lại bài viết xem. Hoặc có thể tham khảo ở đây: http://www.otosaigon.com/forum/m4171663-print.aspx

Em chào các bác! Vì nó liên quan một chút nên em mạn phép hỏi các bác: Em đang hướng đến em CRUZE LS, theo như catalogue giới thiệu thì bản LS sẽ không có vành đúc, không có ghế da, không có đèn gầm... Nhưng ở gần chổ em làm có em LS (em phải đến tận đuôi nhìn rõ ràng có chữ LS) nó có đầy đủ...

Em đang quan tâm CRUZE LS cụ ạ, tuy nhiên vẫn chưa biết nhiều về dòng này. Cụ có thể giới thiệu thêm về các bản khác của CRUZE được không ạ? Nếu cụ cho được mức giá tốt nhất cho từng loại, các chương trình khuyến mãi hiện tại để em lựa chọn thì tốt quá! Cụ pm vào địa chỉ: huutrungpham@yahoo.com...

Em không biết mỗi xe có mỗi khác không, riêng xe em siena 1.6 thì như sau: hỏng cảm biến đánh lửa: chẳng đèn nào báo sáng cả, cả 4 máy ngủm luôn. Đèn hình kim phun xe em chỉ báo sáng chập chờn và sau đó là liên tục khi bị hỏng bộ chia điện (bô-bin). Theo em xe bác chủ đã chữa đúng bệnh, nếu đã...

@ bác SienaHLX1.6: em cũng đã từng bị như bác, mấy chú gara thay ống thường, đúng được 1 buổi tối, sáng hôm sau nó phồng to lên như cái săm xe đạp, xăng thì phun ra ngoài như bò cắt tiết. Sau em tự đi mua thay. Thực ra không hẳn cứ phải là ống có lõi cứng bên trong bác ạ, em lấy thông số của cái...

Từ Hải Phòng vào Đồng Lê cũng hơi xa, nếu bác đi đường Thái Bình + đường mòn Hồ Chí Minh cho gần hơn thì cũng phải trên 500km. Tiếc là không giao lưu được với bác. Bác có dịp ghé Đồng Hới em hân hạnh đón tiếp. Có muốn đến Z hay ko còn tùy vào cảm hứng thực tế nữa bác ạ, nhưng đến gần Z thì thú hơn.

Bác nói rõ thêm cho em được không ạ: là Đồng Lê hay Đồng Hới ạ? - Nếu là Đồng Lê thì là một thị trấn của huyện Tuyên Hóa, thuộc tỉnh Quảng Bình. - Nếu là Đồng Hới thì là thành phố của tỉnh Quảng Bình. Đồng Hới cách Đồng Lê 100km. Nếu bác ở Đồng Lê thì thật sự em không giao lưu với bác được. Còn...

Theo em nghĩ thì thế này: Bơm nước được dây cu-roa lai trực tiếp nên sẽ chạy và bơm liên tục, kể cả lúc máy nóng hay nguội. Lúc máy nóng, van hằng nhiệt mở, bơm sẽ tuần hoàn nước qua két làm mát để giải nhiệt nước. Còn lúc máy nguội, van hằng nhiệt đóng, bơm vẫn cứ chạy và bơm nhưng lực bơm sẽ...