cụ cùng quan điểm với em.Vì thật ra nếu nấp sau chú space đang đỗ bên đường để cho khủng long đi qua trước thì cũng đâu có ai đi vào phần phía trước xe đâu phỏng cụ
Cụ chủ xử lí hơi liều.cùng di chuyển với xe buýt khi có 1 xe buýt bên cạnh tạo thành 3 hàng.nếu cí sự cố gì thì 1 là xe buýt kia lên lề.2 là cụ chủ bị kẹp chả vào giữa 2 xe buýt.nên nhường đường cho xe buýt rồi đi cho thoải mái và an toàn cụ ah
Từ ngã 3 nguyễn trãi - lê thánh tông nhìn sang hàng rửa xe bên đường có xxx ngồi quay camera trên dốc.lên đến xí nghiệp xếp dỡ hoàng diệu để ý có xxx quay camera đứng bên gốc cây quay xuôi chiều từ dằng sau bắt lỗi vượt trên đường sắt nhé các bác
Lỗi này thì ko có j để bàn rồi cụ ạ.cụ chuyển làn có xi nhan và vượt bên phải xe đi làn trong sát dải phân cáchvà đi trong giới hạn tốc độ cho phép thì hoàn toàn đúng nhưng đè vach liền thì ko đc ah.
Mỗi chiều có khoảng 4-5 chốt suốt tuyến HN-HP cụ ah.bắt tất cả các lỗi: lấn làn, sai làn, tốc độ, đè vạch.qua HP và HY thì dễ nhưng khi qua HD, dặc biệt là khu cầu vượt 789-phú thái thì nguy hiểm cực kì cụ nhé
Hưng yên có vài điểm xử lí nhiều lõi nhưng riêng Hải Dương trên QL5 có bao nhiêu cầu vượt đường bộ thì có bấy nhiêu điểm bắn tốc độ.về HP có 1-2 điểm vậy e hỏi cụ có thể đi nhanh hơn e đi đúng tốc độ ko ạ??