Recent Content by phamtrunghoan

Cách đây mấy hôm em có thay cái bóng HB3 của cụ có gian hàng Hàn Quốc, thấy sáng lên đáng kể, ánh sáng trắng.

Thế nhớ đấu nối sai nó có chết ko cụ? Điện đóm ở nhà còn dám, chứ điện đóm ở xe em ngại lắm.

Cụ xử lý được thì pm em cách nhé. Tks.

Cái này để sửa lỗi túi khí hả cụ? Xe em đèn sáng suốt, rút ra cắm lại vấn sáng, hic hic.

Cụ nào có cái ảnh bạt che hành lý ếch thì up cho em xem như thế nào với. Em search google mà ko ra. Để hành lý đằng sau nhiều lúc trông thô quá.

Hôm qua thay cái bóng pha cho con ếch ghẻ thấy ngon hơn hẳn thật. Cụ pm luôn cho cái giá thay code nhé. Chúc bên cụ đắt hàng.

Xe em 2010, chạy hỗn hợp thì 10,5 lít còn hà nội trung bình 12 lít, đường trường khoảng 9-9,5 lít. Nhưng đấy là đi từ tốn, chứ có dạo em toàn thốc ga thì nội thành lên 15 lít, đường trường cũng 11 lít, hihi. Đi như cụ Phan thì em chịu.

Trước em chạy focus 1.8 mt thấy cũng chấp nhận được, chắc em tai trâu, nghe nhạc chả thấy ồn gì, hihi. Focus mới thì ngon rồi.

Em đang chạy esc và lắp Kovan ngon choét, chả sao cả.

Ko biết cụ chủ mua chưa chứ em thấy tầm 800 thì mua esc là hợp nhất theo tiêu chí ngon - bổ - rẻ. Gầm cao cho phù hợp đường xá việt nam. Xăng chả tốn hơn bao nhiêu. Em đang chạy esc thấy quá ngon.

Em là em kết Cx5 lắm rồi ấy, mỗi tội đắt gấp đối ếch chết nhà em, hic hic.

Các cụ giúp em với, xe em esc 2010 bị hỏng phần ống nối dẫn xăng vào máy (may mà đang đi ko sao). Em đang buộc tạm bằng dây thép. Cái này nên vào hãng hay thay ở đâu được ợ? Em cám ơn các cụ.

Các cụ cho em hỏi con escape 2.3 đời 2010 của em bị hỏng đầu nối ống dẫn xăng vào máy thì nên thay ở hãng hay ở đâu ợ, giá khoảng bao nhiêu? Em cảm ơn các cụ.

Cái này dùng điện từ tẩu hay nối trong hả cụ? Nối vào tẩu thì lằng nhằng dây em ko thích lăm.

Em nghĩ là đỗ xe, bất cứ ở đâu, vì đôi khi hơi dốc chút mình ko cảm nhận dc, tốt nhất: đạp phanh chân, về N, rồi kéo phanh tay, thả phanh chân. Nếu dốc xe sẽ di chuyển một ít, đợi đến lúc đứng yên thì mới về P. Như vậy ko hại hộp số. Khởi động thì làm ngược lại.