Recent Content by Phananh1011

https://m.facebook.com/groups/540079849426435?view=permalink&id=1228618967239183

Đầu đường tăng bạt hổ giao với Nguyễn công trứ có biển cấm xe 4b đi vào tăng bật hổ = thi chẳng là 2 chiều xe 2b.một chiều xe 4b. Hay do thói wen nên moi người tưởng bác đi ngược chiều.

Âu cũng là do bác thiếu quan sát, 200k Wa nhẹ cho lỗi vượt đèn đỏ, cảm ơn bác đã đăng cho các bác tài khác biết để jut kinh nhiệm. Ngày nào e cũng đi Wa đây thấy từ ngày phần lan + đèn đường ở đoạn này đỡ tắc hơn.

Một kết cục ko rõ dàng. Nếu lập đúng biên bản thì phải giải thích cho người vi phạm, nếu sai thì phải nhận lỗi và công khai xin lỗi. Đằng này lại im ỉm phạt lỗi đồng phục rồi giả giấy tờ. Kiểu này lại bao che cho nhau rồi. Tiếc rằng bác chủ thớt cũng không muốn đi tới cùng.

Bác ký biên bản, nhận lỗi rồi còn ý kiến gì nữa. Nếu còn thắc mắc, oan uổng thì hôm nào lên nộp phạt vào phòng giao thông huyện nhờ họ giải thích thêm. Còn nếu vào trường hợp của bác, cứ cách cổng trường 5m, và không có biển cấm đỗ, không phải điểm dừng xe bus, xe khách thì bác đón vô tư...

Hj bó tay với mấy ông làm rơi mũ. Cam ơn bác vì kính nhiệm, lần sau wa đây e sẽ đề phòng.

Cụ chia sẻ a e xem, sau khi va chạm cụ giải quyết thế nào. Ai đúng, ai sai, hoà giải hay Ai đền, công an nói thế nào. Bác nói cho e hóng cái còn có kinh nghiệm giải quyết khi không may sảy ra.

Nếu có và chạm cả hai đếu sai. Quay đầu : quay đầu thiếu quan sát qay tại nạn. Đi thẳng: không kiểm soát được tốc độ gây tai nạn.

Cả hai đều quan sát thì ok, tham gia giao thông ở Hà nội muốn an toàn thì phải biết nhường dù mình đi đúng, và chạm không ai muốn. Kinh nhiệm ở tình huốn này là đi xa xa, giữa đường, chánh đi sát gần điểm quay đầu này. Thankss chủ thớt đã đăng để a e chánh điểm den giáo thông nay.

Nếu không phải tội phạm truy lã, hay lỗi đặc biệt nghiêm trọng thì chỉ việc quay phim, rồi báo nên chốt trên sử lý. Đơn giản mà không làm ảnh hưởng đến việc lưu thông của phương tiện khác.

Xin phép a e cho mình bay tỏ một chút tình cảm với thợ vá lop ở phố Đào Duy Anh. Đây là một cậu vá lốp rất chuyên nghiệp, một khi lốp đã dính đinh vào đây vá thì yên tâm 100%. - không sợ miếng va bị bục (phải vá lại) - không sợ xước vành, hay babunê của xe (đặc biệt với xe đắt tiền)...

Em đã đọc hết các lời khuyên, các nghi định, nghe có vẻ mông lung , mong chu pic sớm giải quyết xong. Và đưa ra hồi kết để a em còn biết lần sau bị như bác còn biết cách sử lý.

Giao thông HN nói chung là nhiều bẫy, đòi hỏi phải đi nhiều quan sát, để ý những xe khác bị phạt, Lý ro phạt mới giúp ra kinh nghiệm. Thế các cu mới bảo " 100 hay ko bằng tay wen".

Nếu bị công an phường phạt. Kiểu gì cũng có lịch hẹn vì họ còn phải đợi chữ ký của thủ trưởng mới ra quyết định sử phạt đc bạn, khi nào đến ngày hẹn lên lấy hoa đơn ra kho bạc nộp thì bạn nhờ họ nộp hộ luôn và lấy giấy tờ về. Thường thì họ sẽ thứ tiền của bạn và nộp hồ luôn, nếu ko cậu hỏi địa...

CA Phương có quyền phạt đừng đỗ... Nhưng cơ bản vẫn phải phạt theo luật giao thông, ở những nơi biển báo không rõ ràng thì chỉ có quyền nhắc nhở.