Bác nào có hứng về zin thì e có 1 bộ màn hình zin của cerato 2019 mới toanh đấy ạ. Xe mua về là e tháo luôn lắp android nên đang đóng thùng cất đi :)))
Bác xem giắc cắm của đèn nhé. Như em nhìn trên ảnh thì hình như là giắc có 2 chân, khả năng là H4. Còn nếu giắc của nó mà có 3 chân như cái phích cắm điện thì là chân H7 bác nhé
Em nghĩ cao tốc như vậy là ổn ko cao đâu bác.
Còn trong phố thì như vậy là hơi cao theo cảm nhận của em.
Bắt bệnh thì em đang nghĩ về cái bầu catalyct mà bác chọc thủng.
Xe em 1.0 AT Sport 2012 đi phố ODO đo tầm 10km/L ~ 10L/100km. Cao tốc như em chạy đều ở 100km/h thì nó hiện khoảng 20-22km/L ~...
Tiện topic về khoá cửa thì em cũng hỏi các bác luôn:
Các bác có thấy là phần nhựa ở ngoàm khoá các cánh cửa của morning thế nào ạ? Cá nhân em thì thấy nó khá là dễ vỡ/bung. Hiện tại xe em morning nhập 2012 mà 3 cánh đã bay hết phần nhựa ngoàm khoá, đóng vào nghe cứ xạch xạch khó chịu. Còn mỗi 1...
Lốp em đi thì không thấy xì hơi gì cả bác ạ. Em nhìn tổng thể thì ko thấy méo, chỉ có cái vành tiếp giáp với lốp thì đúng là có hơi méo chút thôi :))))
Như tiêu đề, em muốn hỏi ngu các bác một chút ạ.
Chuyện là hôm nay em đưa vợ 2 (morning nhập 2012 Sport AT 1.0) đi cân bằng lại dàn lốp thì được báo là 3/4 lazang bị méo. Thợ có nói là vẫn có thể đi được nhưng em muốn hỏi các bác là có phương án nào xử lý không, hay là muốn triệt để thì phải mua...
Cám ơn bác, lần đầu e mua xe nên cũng hơi rén. Bình thường em chạy xe khác thì thấy vòng tua nó khoảng 1200-1500 sang số thôi, riêng con này nhảy lên 2000 cũng hơi khiếp ạ
Chào các bác, em mua xe lần đầu và mới lấy chiếc KM2012 1.0AT Sport nhập, đăng ký lần đầu 2014 mới chạy 8v. Em thấy là đề nổ thì vòng tua ở mức dưới 1000 (chắc tầm 8-900), khi di chuyển trong phố thì tầm 2000 mới sang số. Em hỏi ngu là như thế là bình thường hay có vấn đề gì không ạ?