Hehe.
Tình trạng thứ 1 của bác giống như xe tui, một là thay nước, hai là kiểm tra quạt có còn nhạy với cảm biến nhiệt không. Nếu xong hai thứ đấy mà không giải quyết được gì thì kiểm tra phần bơm nước. Xe tui bị rỉ sét phần ổ bi làm cánh quạt không hoạt động được, cho nên nước không tuần...
Mình vừa đi thay cánh quạt bơm nước về, thay luôn cả bạc đạn. Con Bv nhà mình để lâu không đi, bơm nước rỉ sét rồi liệt luôn, đi được chừng 2km là đèn báo ngay. Bây giờ thay rồi đi rất ổn. Nhưng vẫn thắc mắc không biết tại sao chỉ có một cánh quạt. Bác nào biết chỉ giáo với. hehe.
Mình thấy bộ phận tản nhiệt của Gt và Bv có 2 lưới nhôm, nhưng chỉ có một quạt bên trái, nếu gắn thêm một cái bên phải nữa cho nhanh mát máy có được không vậy?