Recent Content by private1985

Người ta vượt có vi phạm luật thì là chuyện nhà người ta. Đường vắng, tại sao cụ chủ không cho người ta vượt ? Không định log vào nhưng đọc cái topic của cụ thấy khó chịu.. lại còn khoe "suốt 7km"(dislike)

Đi buổi tối mới biết cánh lái xe ai vô văn hóa hơn ai. Nhiều người cứ nói cánh xe khách với xe tải thế này thế nọ nhưng so với các bác đi xe con họ chấp hành tốt gấp vạn lần. +) Đèn pha cánh xe tải có lúc bật nhưng nháy cái hoặc thấy xe ngược họ cụp xuống luôn. Con mấy ông xe con cứ tưởng là hay...

Mừng là cũng có số ít cụ ủng hộ bài này, nhưng em khuyên các cụ bức xúc chứ chớ có manh động, vừa mới hôm trước thôi em nhắc nhở mà chúng nó còn còn định tương em ạ : "tao *** thích thế đấy mày làm gì tao nào" :)) Số lượng còn rất rất đông và hung hãn ạ

Đường tối và vắng đã đành, nghĩ bụng thì nhiều người còn vô ý thức cho qua chứ lắm loại đường trong phố hai bên đèn sáng trưng nó cứ dương pha lên chói không thể nhìn được gì nữa cơ cụ ạ, em cũng vài lần ức chế quá nên em đi sang lấn ra giữa luôn.

Dừng đèn đỏ cụ về N kéo phanh tay nếu đường dốc hoặc sợ trôi nhé

Xe loại này cụ chủ chơi AT là thiên về hướng nhàn hạ khi đi đường nội thành rồi. Bản thân công suất máy nó đã yếu, thêm số AT cõng với điều hóa thì tất nhiên là cụ phải chấp nhận thực tế. Con spark van của em loại này nhưng MT nên có thể làm chủ tốc độ tốt hơn con AT của cụ. Leo với vượt em thấy...

Cụ chủ không biết thì mới hỏi, chả hiểu cụ có biết hay không mà cụ trả lời kiểu này nghe nguy hiểm bỏ xừ. Biết thì nên chia sẻ, hỏi những người sành sỏi và đã trải nghiệm cũng là một cách tìm hiểu khôn ngoan đấy cụ ạ. Em không biết cũng chưa trải nghiệm 2 xe này nên em cũng hóng ạ :D

Đợt vừa rồi ở đoạn này ông già vợ em lái xe cũng suýt tý nữa cho cả nhà ăn cám hết. Có khúc cua gấp một thằng bên phải thằng xe khách chạy bên trái chiều ngược lại, ông Nhạc cứ thế lao vào giữa còn chẳng thèm giảm tốc độ, mẹ kiếp đến lúc gần tông vào mýt con xe khách thì phanh đánh khực một...

Ý thức tham gia giao thông của "người nhà mình" kém lắm các cụ ạ. Cái tuyến Pháp Vân-Cầu Giẽ-Ninh Bình dài như vậy, nhiều xe là thế mà may ra được vài cụ (không quá con số 5) chịu nhường đường. Đi thì chậm xin đường từ lịch sự cho tới việc còi vào mýt cũng như điếc, tặc lưỡi xi nhan phải rồi...

một số cụ , đặc biệt em gặp là biển Hà Nội không có thói quen nhường đường cho người khác, xin có thế nào đi nữa, lịch sự nháy đèn 1 cái, hay nháy loạn xạ sau khi đợi khá lâu, tệ lắm là bấm còi cũng kệ. Và một số cụ nữa là khi xe sau đến thì xi nhan trái(mặc dù đằng trước ko có xe) ra điều là ta...

Chuẩn ạ, P khi nào cụ dừng đỗ hẳn, còn đợi đèn đỏ lâu cụ về N kéo phanh tay ạ.

Cụ hỏi thế này chứng tỏ tay lái cụ vẫn non lắm không tự tin vào bản thân. Lái xe cũng có một phần khiếu nhưng quan trọng nhất là phải tự tin vào cảm giác. Cụ đi phố thì thế thôi chứ cụ đi đèo vào cua đi xe cao không ăn được sedan 4 chỗ đâu ạ. Hơn nữa cảm giác lái xe sedan khác với xe SUV cao

Đi đường tắc thì AT nhàn hơn nhiều nhưng cá nhân em vẫn thích đi MT hơn, xe máy cũng vậy vẫn thích đi xe số hơn. Xe AT công suất thấp nhả ra nó chả đi như cụ gì nói đâu ạ.

Thằng bạn thân của em đã tử nạn tại chính chỗ sứt sứt kia, thứ 7 này, mồng 2 tháng 2 là tròn 49 ngày của nó ạ. Đau thương lắm các cụ, nhà có 3 anh em thì bố với 2 thằng con trai lần lượt ra đi giờ còn mỗi ông anh cả.

Nếu cấm cụ thể tải trọng từ bao nhiêu nó sẽ ghi rõ trên biển. Ở Hà Nội em mới thấy cái biển cấm ô tô tải 0,5 tấn thôi. Con Spark Van là 0,33 tấn nên vẫn đi vô tư. Cụ bị nó ăn bẩn cú này rồi. Mà trước đây có cụ cãi là xe Van là xe tải kín blah blah em ko nhớ rõ cũng thắng rồi ạ. Phát dỡ khung...