Recent Content by quanduc

Pháo thời mình làm là thuốc pháo đen truyền thống dùng KNO3 trộn bột than củi và lưu huỳnh, khó kích nổ hơn loại dùng KClO3. Nhớ thời cấp 2, những tháng giáp tết hì hục cuốn cả vài trăm quả, làm vài lang thuốc về nhồi, chiều 30 tết đốt đì đùng đến giao thừa thì hết. Ngoài ra còn dùng cục đất đèn...

Đêm mất ngủ, lang thang cõi mạng em có đc đoạn tn giữa em Hà với GĐ âm nhạc (đại diện cho nhóm nghệ sỹ) ko rõ đã cụ nào cập nhật chưa? Tóm lại (theo tin hóng hớt) Bà Hà ký hđ với các nghệ sỹ (Đại diện là GĐ âm nhạc Vũ Quang Trung) lúc đầu là tạm ứng 50% (đã tạm ứng), số còn lại TT nốt sau...

Bảo nó cưa kiểu đó còn lâu mới đổ, muốn cưa đc thì: 1. body phải ngon, muốn body ngon thì chịu khó tập tành đều đặn vào; 2. Học giỏi mà luôn phải tỏ ra là học ít, muốn thế phải tự học nhiều vào, trốn đi học thêm trung tâm bên ngoài và ko cho các bạn biết; 3. Học thêm các kỹ năng hót nếu còn thời...

Cụ lại nhầm lớn, phải nói chính xác là quản không sót bất cứ 1 điểm nào đấy.

Ngày thường 500-1c, mấy hôm nay mỗi ngày 2c. Thu của các cụ 40 xe chúng nó vẫn chưa có công nhá.

Có thể được nếu ắc quy của em chỉ tích điện kém, đây toi hẳn rồi em nghĩ là ko đủ. Bình xe em 80ah, bình taxi em nghĩ tầm 50ah đề 2 phát mà ko nố có khi hết sạch bình.

Vâng cụ, hình như em có vẫy xe định nhờ cụ giúp câu bình :)

Cọc bình xe em thì chưa có hiện tượng gì, mấy tuần trước đi bảo dưỡng thì bạn CSKH có thông báo lại là mọi thứ ok, bình ắc quy vẫn tốt (em cũng mới thay khoảng 1 năm mua loại bình 80ah đúng theo yêu cầu của xe giá khoảng 2.8tr gì đó); hàng ngày đi lại thì đề 3-4 lần nhưng đều 1 nhát ăn ngay như...

Tuyến này thỉnh thoảng còn tình trạng nhân viên công ty chăm sóc cây cảnh hai bên đường dựng xe ngay sát hàng rào dải phân cách, đặt cái biển cảnh báo cách chỗ làm được 10m. Nếu đơn vị chăm sóc cây không chấn chỉnh thì việc xảy ra tai nạn thương tâm chỉ là vấn đề thời gian khi 1 ai đó lái xe...

Em thấy quá thốn luôn cụ ạ, nằm xưởng hay nằm chỗ nào mà không ảnh hưởng đến ai thì có nằm cả năm cũng không sao, đằng này giữa lúc tan tầm, trời thì mưa, mọi người thì ai cũng vội vã trở về mà mình nghênh ngang giữa con phố hẹp làm tắc nghẽn cả đoạn phố, em phải lật nắp capo xe lên để hy vọng...

E chạy 17 năm qua 3 đời xe rồi và em cũng nghĩ y như cụ, nên em mới không nghĩ đến vấn đề ắc quy không còn điện, em từ cơ quan (trước khi về em vẫn đề 1 nhát như bỉnh thường) về đến chỗ đó cũng mất 40 phút rồi, xe đang dừng đèn đỏ tự nhiên thấy tay lái nặng, màn hình báo lỗi nhiều thứ, em chỉ cố...

Cảm ơn cụ, khi xe em nổ được máy và xác định là do ắc quy không có còn điện nên em có chạy lại cửa hàng bạn câu bình để thay bình mới, khi thay bình mới vào em cũng đã nhờ cửa hàng đo kiểm tra máy phát, khi đo thì thấy điện áp vẫn loanh quanh 14.1-14.2 (v). Cái tai ác nhất là xe em đang dừng đèn...

Cụ nhớ chuẩn đấy ạ, dây câu bình em có chỉ dài có 3 m thôi. Máy mắn là ngay đầu xe em có cái ngõ rộng tầm gần 3m, mợ ấy phải cắm đít xe vào và đấu đầu xe để giúp em câu bình.

Heo nhà em học IT-E7 trường BK ạ, có cụ nào con học ngành này không ạ?

Em chắc chắn mợ ấy đẹp hơn biển số rất rất nhiều đấy ạ.