Cụ ko tin thì cụ đừng mua, vẫn có nhiều cụ tin và mua để sử dụng, không được gì thì vẫn được cái trải nghiệm. Chả có cái gì mà thoả mãn được tất cả mọi người được.
Thói đời ghen ăn tức ở thì tìm mọi cách để phá, thớt này chủ đề về Vinfast chỉ có người quan tâm mới vào xem, những cụ ko thích nhưng vẫn vào bình luận chê với dìm hàng thì chỉ có mục đích khác thôi
Em ở Việt Nam, em thấy sắp tới có con EV6 của KIA bán ở Việt nam, con H9 của TQ đã bán ở VN, VF8, VF9 đã cho đặt hàng mấy con này đều chạy trên 400km. Còn xe phổ thông mà chạy được nhiều km thì bác phải chờ vài năm nữa để các hãng phát triển cải tiến
Thì bác chọn loại xe đi được 500km ấy, E34 chỉ phù hợp cho những người đi gần loanh quanh trong phố hoặc đi ít thôi và chỉ phù hợp cho những người có chỗ cắm sạc tại nhà
Thì bác chọn xe nào đi được 500km ý, E34 chỉ phù hợp cho những người đi loanh quanh trong phố hoặc đi quãng đường ngắn và có...
Em thấy các cụ cứ tranh luận hết xăng với hết điện nên em cũng nêu quan điểm cá nhân. Em đi xe xăng mãi rồi nên cũng muốn đi xe điện để trải nghiệm mặc dù chưa biết nó có hơn xe xăng hay không. Nên em ủng hộ phát triển xe điện
Em đi xe xăng cả 8 năm rồi chưa bao giờ để xe hết xăng giữa đường cả, kể cả tắc đường, tự mình biết cần lúc nào phải đổ xăng. Xe điện thì tự biết khi nào cần xạc. Nếu ko phải lo lắng nhiều thì mua xe chạy được 500-600km. Không phải xe nào cũng đáp ứng được tất cả các tiêu chí của nhiều người...
Cụ để ý xem vòng tua nó về 0 hay > 0, em đoán là nó về 0 rồi, vì em cũng bị mấy lần. Lúc đó trên đồng hồ trên tap lô có báo hình cục pin có dấu + -. Nó giống như bật lấc chiều khoá điện nên nhưng máy chưa nổ
Cụ đang để chế độ start/stop, khi cụ dừng xe máy tạm dừng ko nổ vòng tua về 0. Cụ bấm P tháo dây an toàn ra ngoài, máy tự động tắt luôn, cụ vào lại xe về P hoặc R xe không có chuyển động gì do máy tắt rồi. Lúc này cụ phải tắt đi khởi động lại máy, mới di chuyển đc. Để không xảy ra tình trạng đó...