Recent Content by quythanh21

Ghế lái là trung tâm điều khiển mọi chức năng hoạt động của xe mà bác. Xe bác hỏng hệ thóng khóa cửa rồi, khi bấm mở khóa thì tất cả các cửa đều phải mở chứ k phải chỉ có cửa ghế lái mở

Cửa khác rét run vậy là hệ thống điều khiển cửa gió của bác có vấn đề rồi, có thể modun điều khiển mô tơ hỏng hoặc cửa hướng gió kẹt

Thì đó, ảnh hưởng đầu tiên là vô lăng k tự trả đã gây khó chịu khi lái rồi, mỏi tay khi đi đường dài vì liên tục phải có lực giữ tay lái, kém an toàn ở tốc độ cao hay khi mải ngắm chân dài. Về kỹ thuật sẽ dẫn đến lốp nhang mòn, mòn k đều, rotuyn thước lái nhanh nhão. Thêm nữa chú đăng kiểm lại...

Thông thường xe lái nặng là do hệ thống trợ lực có vấn đề. Bây giờ bác kê 2 bánh trước nổi lên, vào xe đánh lái qua trái qua phải, nếu thấy êm nhẹ chứng tỏ thước lái vẫn ok, lỗi ở đây thuộc phần trợ lực, mô tơ k sao thì có thể do mấy vòng cảm biến xoay trục lái hoặc điện đóm chập chờn gì đó (...

Ra chợ trời mà mua luôn cửa mới bác ơi

Như bác nói đã vào hãng kiểm tra vậy có thể kết luận ắc quy, rowle, cầu chì, vv vẫn ok. Theo em là do củ đề rồi, cần tháo xuống kiểm tra.

ToyoDIY.com Tra đc toyota đo bác

Vậy là anh ngay bến xe Long Biên rồi, em tiếc quá, em tận Sài Gòn ợ

mọi người thảo luận rôm rả quá làm em thêm phấn chấn, có lẽ em cũng phải đến trung tâm làm khóa học TA để về dịch tài liệu mới được

Cảm ơn tất cả mọi người đã quan tâm, động viên tinh thần cho em. chúc mọi người ngày cuối tuần vui vẻ

Vâng, rất cảm ơn bác saovietauto đã tận tâm chia sẻ, em cũng đang cố gắng bác ạ, khổ nỗi TA em thuộc dạng mù chữ, xem video trên youtube em chỉ coi đc hình ảnh thôi, tài liệu chịu luôn bác ạ

Vâng, cảm ơn bác đã động viên. Gara bác chỗ nào rảnh em qua cafe

Tôi năm nay tròn 30 tuổi, đã có vợ và 1 cậu con trai kháu khỉnh hơn 3 tuổi. Lẽ ra đến cái tuổi 30 này con người ta phải có cái gì đó ổn định về mặt kinh tế, nghề nghiệp nhưng với tôi thì chưa vẫn chưa có gì gọi là ổn định cả, tất cả đều rất mông lung, hợt hời. Cũng vì kinh tế mà tôi đã phải từ...

-Lọc gió bẩn - Tia lửa đốt cháy yếu do bugi kém, bobin hoặc dây cao áp tới bugi kém - Hệ thống phun nhiên liệu phun không đủ áp suất yêu cầu do kim phun nghẹt hoặc bơm xăng yếu hay bộ tạo áp xuất hỏng, kém. - Góc đánh lửa sai - Áp suất buồng đốt không đủ do mòn xéc măng,xupap đóng không kín...