Recent Content by rachfan

Thỏa thuận này áp dụng khi có xung đột với các nước ngoài khối chứ không áp dụng với xung đột nội khối cụ ợ.

Cụ không làm gì liên quan đến sản xuất đúng không? Các công ty sản xuất họ không so giá điện với GDP đầu người mà so với các nước khác cụ ợ.

Giá điện nước ta không đắt cụ ợ, điện SX càng không đắt.

Hình trên là tàu OOCL Spain có sức chở 23.000TEU, độ cao tối đa 63,2m, đã từng cập cảng Cái mép tháng 3/2023. Nếu làm cầu suốt thì tĩnh không phải là 70m, quá cao. Nên giải pháp tốt hơn là hầm dìm như cầu Hồng Kông-Macau

Hơi thiếu nhỉ, còn phải Bộ trưởng chiến tranh nữa chứ.

Muốn như cụ nói thì phải có tiền, khá nhiều tiền, và phải có nguồn thông tin cụ ợ. Cụ nói cứ nhẹ như không "tiếp cận các yêu cầu kỹ thuật về thiết kế, suất đầu tư".

Kể cả nghiên cứu khả thi cũng là vấn đề. NCKT đương nhiên phải thuê nước ngoài làm, nhưng 4 nước Đức Pháp Nhật Trung quốc chắc chắn sẽ cho ra 4 Nghiên cứu khả thi khác hẳn nhau và sinh ra phụ thuộc là nước nào làm nghiên cứu khả thi thì nước đó sẽ chủ trì thực hiện dự án. Sẽ còn nhiều kich vui...

Tư nhân không làm vì tiền to quá, dự toán thấp quá và chắc chắn lỗ cụ ợ. 34 tỉ đô xây dựng cho 1.550km đường 350km/h trong đó 60% (1.000km) cầu cạn, 11% hầm (160km) thì không ai làm được kể cả TQ. Dự án này chỉ có thể thực hiện bằng ý chí tuyệt đối của nhà nước bất chấp đội giá và lỗ, chứ không...

Không phải không đồng bộ cụ ợ, mà là người ta không biết làm thế nào. Mà không biết làm thế nào là đúng vì đã bao giờ làm đâu. Cụ tưởng tượng 1 anh nông dân cả đời chỉ cày bừa 3 sào ruộng cạnh nhà bằng lối canh tác 100 năm trước, bỗng dưng được gọi lên giao cho 1 ngàn héc-ta bảo chú mày lên kế...

Ma túy mạnh chứ cụ. Nó đây: So với ma túy này thì hê đá khí cười là đinh hết.

Tôi đã nói vài lần rồi. Nếu là đầu tư thông thường thì sẽ không có tư nhân nào nhảy vào ĐSCT, đừng cân nhắc PPP làm gì cho tốn công. chỉ có thể nhà nước tự làm. Đến Hàn quốc có 430km đường 300km/h, 1 đống tập đoàn tư nhân siêu mạnh mà Chính phủ gọi thầu BOT ĐSCT tất cả các tập đoàn đều né sạch...

Bộ Xây xong còn qua Bộ Tài nữa mờ cụ.

Ai bảo cụ Tàu chỉ biết làm hàng chất lượng kém? Tàu làm hàng theo tiền nhé cụ. Cùng 1 mặt hàng, giá 10 đồng Tàu làm khác, giá 3 đồng cũng chính hàng đó Tàu làm khác. Trong lĩnh vực hàng không thì Tàu được Liên xô dạy cho đến chân tơ kẽ tóc từ những năm 1950-60, chỉ trừ động cơ. Chắc cụ không...

Cái này không đơn giản đâu cụ. Ta có thể biết cái phụ tùng đó hình dáng kích thước ra sao, nhưng nó làm bằng cái gì, theo tiêu chuẩn nào thì chịu.

Cho nên mấy thằng to đầu chúng nó né có wánh nhau trực tiếp đâu, toàn ủy nhiệm ủy thác.