Recent Content by rachfan

Mỹ mà đánh Cu3 thì sẽ rất nhanh cụ ợ, yên tâm là VN không đủ thời gian làm gì đâu. Còn viện trợ thì Mỹ sẽ không cấm vận lương thực thực phẩm, VN vẫn có thể thực hiện nghĩa vụ bạn bè mà không vi phạm lệnh cấm vận của Mỹ. Về dầu thì như tôi viết trong post trước, Mỹ sẽ dùng tàu chiến phong tỏa...

Không phải lách luật mà vì yêu cầu tăng trưởng đòi hỏi phải như vậy cụ ợ. Việt nam đang ở vào giai đoạn cần những động lực tăng trưởng mới, mà động lực dễ thấy nhất chính là vùng đô thị Sài gòn. Những người quản lý vĩ mô, chỉ cần có một chút con mắt đều thấy rằng TP HCM còn rất nhiều dư địa...

Không giải quyết được cụ ợ. Mỹ phong tỏa tức là dùng tàu chiến ngăn không cho vận chuyển dầu vào Cu3, muốn đối lại thì phải dùng tàu chiến hộ tống tàu chở dầu. Mà tàu chiến thì Nga vừa thiếu vừa yếu. Hải quân Nga kém xa hải quân Mỹ.

Tôi hơi khó hiểu, cụ lập ra khá nhiều những thớt kiểu này mà không bỏ 1 chút công tìm đọc. Những kiến thức này tra ra rất dễ dàng. Giải thích nhanh cho cụ: Cái cụ đang nói đến không phải là GDP đầu người mà là thu nhập trung bình của người lao động. GDP đầu người và thu nhập bình quân người lao...

Hehe cụ ei, riêng ở HN tôi đã chịu thiệt những 2 lần. 1 lần mở đường Phạm Văn Đồng, 1 lần mở đường 70. Nên tôi có tư cách nói chịu thiệt với bất cứ ai.

Đài loan có đường sắt cao tốc, nhưng ĐSCT Đài loan 100% là từ Nhật mà ra. Đường sắt cao tốc của Đài xây từ năm 1999, 2007 xong. Không hiểu cụ lấy thông tin từ đâu mà nói Đài có ĐSCT những năm 70-80? Nhật là nước khai sinh ra đường sắt cao tốc của thế giới năm 1964, nên bảo bất cứ nước nào có...

Cụ không để ý tên mẫu xe à? Naked Bike!! Nghĩa là kiểu xe nó thế chứ không phải thiết kế có vấn đề. Ví dụ cho cụ: Naked Bike của Honda

Bất cứ chính sách nào cũng có người gào lên. Hồi làm đường trên cao Phạm Văn Đồng, không biết bao nhiêu người gào lên thương tiếc hàng cây. Bây giờ thì im hết. Hà nội (và SG) đang rất phí phạm quỹ đất do quá nhiều nhà thấp tầng. Phải sắp xếp lại, đẩy hết lên chung cư mới có đất làm đường và...

Vấn đề ở chỗ đó cụ ợ: Nếu mọi điều kiện đảm bảo, mà tốc độ 350 thì nền đất không có gì đảm bảo, chắc chắn phải đi cầu cạn là chủ yếu. Trừ khi thay đổi dự án, giảm tốc độ xuống 200km/h.

Không phải cụ ơi, bình đẳng giới ở Hàn quốc khá thấp, VN cao hơn nhiều. Bảng Chỉ số bình đẳng giới 2024, VN xếp thứ 72, Hàn quốc xếp thứ 94!

Tức là chúng ta sẽ có 1 anh quản lý. Rồi 1 anh hỗ trợ quản lý. Tiếp đó 1 anh giám sát quản lý. Sau nữa 1 anh tư vấn quản lý. Rồi 1 anh chỉ đạo quản lý. Sau nữa (và chưa phải kết thúc) 1 anh quản lý quản lý. Đủ 1 mâm, tha hồ zui zẻ.

Châu Âu không có chủ trương làm ĐSCT trên cầu cạn, thêm nữa TBN lại làm ĐSCT nền ballast nên vụ thuê TBN lập báo cáo khả thi là khá lăn tăn. TBN có 4.000 km ĐSCT nhưng đoạn cầu cạn dài nhất chỉ có 3km, còn ĐSCT Bắc Nam dự kiến có đến gần 1.000km cầu cạn. Cảm tưởng vụ này cứ như thuê 1 đội...

Xây ĐSCT nền ballast là công nghệ Pháp, không phải TBN. ĐSCT trên 250kmh Tây ban nha xây luôn có 1 cty Pháp kèm vào.

Trung quốc bây giờ chính trị bị bóp nghẹt hơn VN nhiều. Đến mức người TQ ra nước ngoài vẫn ngại không dám nói về chính trị trong nước, sợ biết đâu đó trong nước biết được là lúc về sẽ bị rắc rối. Cũng là 1 sự thú vị, xem cái khối kinh tế khổng lồ như vậy sẽ chịu đựng sự độc trị hà khắc đó đến...

Luật FDI Indo rất khoai cụ ợ. 1 công ty nước ngoài muốn bán hàng ở Indo thì bắt buộc phải có tỉ lệ nội địa hóa ít nhất 40% hoặc lại quả cho Indo 1 cái gì đó tương tự. Kể cả Apple muốn vào Indo chính thức nhưng chỉ bán, không "nội địa hóa" là cũng bị cấm. Phải sau khi Apple cam kết đầu tư 150...