Recent Content by rklg4u

Mtb thì bạn tìm mấy sườn dirtjump thường thì size 14inch và bánh 26inch. Hoặc mtb hardtail bánh 26 size xs đời cũ (đời mới form nó đa số tầm với dài). Ống đứng 35 36 cm, ống ngang 48 50cm, tầm với tầm 37,5 cm..kiểu kiểu vậy, đi pô tăng ngắn 35mm, ghi đông rise cao 50 90mm. Như vậy ngồi đạp sẽ...

Suy nghĩ cá nhân em, xe fixed gear khá nguy hiểm. Chọn mấy dòng city ạ, chứ mtb giá thấp quá cũng ko có lựa chọn.

Chạy phố chill hoặc offroad thì thay pedal thường và gắn cọc yên tăng giảm. Chạy đường đẹp và tốc độ thì thay cặp vỏ gravel. Em nghĩ vậy.

6-7 tr xe mới, giant rincon là một lựa chọn.

Bác search batshop, ông này hay chơi kiểu y bác, chơi nữa mtb nữa touring. Ổng bán đủ thứ về xe đạp, có facebook youtube.

Còn nếu tối ưu, bạn nên mua khung lẻ. Nếu bạn cao 1m7 trở lên, tìm mua khung 29 trục boost, xài lâu dài. Còn muốn mua lẻ khung, tham khảo khung marin bobcat có bán lẻ khung mới nguyên thùng 8tr5 ấy.

Marlin các mã form như nhau, khác nhau tem và màu thôi bạn ơi.

Đây là bạn Quyền, 69bikeshop ở Sg ấy bác. Shope hay facebook đều có.

Bác xì hết hơi ra, đẩy phần ta long rời khỏi vành chút. Rồi bơm căng hết số psi cho phép, nó mới phình đều phần ta long vào vành được. Thường thì lốp có ta long mềm (lốp gấp), hoặc cơ bản là lốp dùng vật liệu tốt (mềm), sẽ vào đều hơn. Trường hợp của bác rất nhiều người bị, bơm căng vào nó bung...

Lục giác e đang xài loại thường, cả bộ có 70k, xài cẩn thận thì vẫn ok. Bảo dưỡng thì bác xem xe mình đi phụ tùng ra sao. E xin nói từ trên xuống. Đầu tiên là bộ chén cổ, để đục ra bác mua tool lấy chén cổ (ko có thì lấy cây sắt đục cũng ra), ép vào thì mua bộ ép chén cổ (loại rẻ cỡ 100k, xài...

Tiền nào của đó bác ơi. Bác mua mấy loại dưới 200k, talong nó cứng khó tháo ra lắm. E đang xài loại 26x2.25(57-559) của Schable mua 500k 1 cặp của Rideplus. E cảm nhận giá này nó rất ngon. Có thể vào lốp hoặc lấy ra bằng tay (e tay nhỏ và yếu như tay con gái còn làm được), khỏi xài mấy cây nạy...