Recent Content by Ronie

Nhà cháu vào hãng thì cũng có cả 2 gói mỡ bôi láp cơ, hỏi chú thợ sao mà đắt thế thì chú ấy bảo là đắt ở cái mỡ này đấy! thôi thì cũng đành tin vậy. Dưng lần này nhà cháu sẽ theo chỉ dẫn của cụ, rẻ tận 9 lần cơ mà. Thanks cụ nhé!

Có cụ nào biết chỗ bán cao su láp FE hạt dẻ không? Tháng trước cao su láp bên phụ bị rách, nhà cháu vào Ford HN thay mất toi 2,7 củ!!! Chát quá! bây giờ cao su láp bên lái lại rách, đen vãi! không nhẽ lại mất tiếp 2,7 củ nữa. Xe em đời 2007, chạy được hơn 13 vạn thôi. Thanks các cụ nhiều!

Đúng đấy bác ạ, dép HT chán lắm gặp quả dốc đất trơn thì đi về luôn với lại máy 2.5L yếu xìu. Xe xem 4x4 đời 2007. Nhưng túm lại vưỡn sướng hơn 4x2 nhiều

E cũng đương tính tìm con Ranger đời 2007 cho nó rẻ, chỉ để phục vụ trang trại thôi. Còn con FE này cứ để đi. Nhưng mà ko biết Ranger 2007 tầm bn xèng cụ nhỉ?loại xe cũ này chắc cũng nát rồi vì có ông nào đi bán tải mà giữ như Sedan đâu, hơn nữa đời này hay bị nứt mặt máy

Đúng đấy bác ạ. E đương chán con 7 chỗ vì nó không phù hợp với e lúc này. Nhà e đang có trang trại nên e muốn có con bán tải để phục vụ bác ạ. E thi toàn đi một mình hoặc cùng lắm là 3 người (trong công viẹc của riêng e). E vẫn thích 5 chỗ dưng mà phải có 2 cầu, mà ở VN loại này đắt mà không dc...

FE theo form Ranger 2012 chắc còn lâu mới có các cụ ạ. E thấy con ranger 2012 ngon lắm: khung gầm, máy móc, hộp số...ngon lắm, dưng mà e kết máy 3.2 hơn 2.2. E chán 7 chỗ rồi, với lại FE đời 2007 nhà e đi đường xấu bị vặn xe và hất đuôi. Hôm trước đổi xe cho anh bạn có con Triton độ offroad tận...

Xe em y như xe bác vậy, lên số về số liên tục, chân trái to hơn chân phải. Dưng mà em vưỡn khoái nó vì là 4x4 cụ ạ. Bây giờ mà chuyển sang 4x2 thì không thích tí nào. Mà 4x4 đời 2012 thì đắt lòi. Em đương tính là sút con này đi chuyển qua Ranger XLT 2012 (bù thêm cũng kha khá nhỉ) thì giải quyết...

Cảm ơn cụ Cảnh nhé! Hình như nhà em gần nhà cụ thì phải, em ở cạnh Mediamart Long Biên cụ ạ. Cụ ở chỗ nào thế?

Hồi đầu tháng 6 - 2012 e cũng bị phát ở đường 5 đoạn từ chỗ cầu Thanh Trì xuống đi về Cầu Chui. Giữa trưa nắng, hơn 13h tí e đang đi đúng làn thì gặp 1 con taxi bò như con rùa, xinhan nháy đèn xin đường chán nó ko nhường. Và e quyết định vượt phải, và thế là...Xuống thì các anh ấy bảo nắng nôi...

Em để ý vụ vòng tua máy và tốc độ thì thấy xe em là đúng 2000v/phút ở tốc độ 80km/h. Xe em 2 cầu đời 2007 các cụ ạ. Vậy xe em có vấn đề gì không?có lẽ hao dầu hơn xe các cụ rồi (một ít thôi, vì em thấy không tốn lắm!)

Bên Long Biên Ford đang trưng bày e Ranger 2012 bản base LX đấy các bác ạ, nội thất thì đơn giản nhất có thể: cửa kính quay tay, không đầu đĩa...tuy nhiên ngoại thất thì hầm hố lắm. Em kết nhất quả khung gầm, FE 4x4 e đang đi đã thấy ưng rồi nhưng khi soi e này thì thấy vợ 2 mình còn yếu lắm! xe...

Có lưu ý nho nhỏ cho các bác làm dịch vụ bên Long Biên Ford nhé: cẩn thận kẻo bị chôm đồ cá nhân trên xe đặc biệt là những xe nào làm qua đêm. Em hai lần làm bảo hiểm ở đó: lần thứ nhất mất toi quả kính, hôm vừa rồi cẩn thận cất hết đồ nhưng quên mất bộ đồ sửa chữa vặt (Ford nó tặng em - khá...

Em là em kết vụ độ này nhất, đang ủ mưu thay mỗi bộ phuôc Nitơ không biết có đạt hiệu quả như bác thử không?

đúng rồi đó bác, chả thấy bác FE nào nhà mình độ. Em muốn độ quá nhưng độ xong thì phải độ luôn cả lốp nữa thì mới nhìn dc. Chả có xèng độ. Buồn thế! em để ý thì hình như con FE chở tiền lắp loại này thì phải, hỏi thằng lái xem cảm giác thế nào thì nó bảo chả thế nào, chán vãi!

Xe đặt thảo nào thằng lái xe không biết là thụt của nó khác với xe bình thường, gầm của nó cao hơn đấy. Thụt của Ranger chắc không khác mấy FE. Bác cứ search bộ giảm xóc OME ấy, thấy các bác bên Offroad độ xong khen là tốt cho cả đi onroad nữa, xe không bị hất đuôi khi đi qua mấy điểm nối giữa...