Recent Content by Siso

Em thấy nó có mấy tiêu chí phù hợp làm xe gia đình. Tuy nhiên cũng có mấy vấn đề lăn tăn. ƯNG: - CUV 7 chỗ 3 hàng ghế dài, rộng trượt lên xuống thoải mái. - Xe nhập Nhật. - Xe mới chạy 4-5 năm còn tốt. - Máy khỏe, bốc - Giá tầm 1T (bằng 1/2 giá mới) - Dáng đẹp - Cách âm tốt CHƯA ƯNG: - AWD chứ...

Tổng hợp lại ý các cụ, để không phân tâm vì CX-9 thì cứ tính Terra cho chắc cú. Sau có đủ đk thì tính CX-8 hoặc CX-9 mới nhỉ.

Cảm ơn cụ PS thì em cũng có ngó qua, có thử nhưng ko hợp. Ngắn chật lắm.

Thanks cụ. Cuối năm nâng đời sao nổi. 5 năm/lần

Everest em lại ko có cảm hứng chút nào cụ ạ. Lên xe cảm giác cái gì cũng “cứng”. Âm thanh cảnh báo ping ping của Ford em bị dị ứng nên ko chút cảm giác. Mà cụ biết rồi đấy, ko có cảm giác thì múc sao được.

- Máy yếu nên coi như đang chạy con Toyota Land Cruiser Prado TXL 2.7 164HP 2,1 tấn giá trên trời đi vậy. - Nội thất đơn giản thật, ngồi vào cảm giác mùi vị không được nịnh nọt vuốt ve nhưng thôi, tầm tiền đó cũng chỉ có vậy thôi mà cụ. 5 năm nữa có tiền lên đời CX-9 mới đập hộp là đẹp.

Thanks cụ. Tiền thì em đủ 1,4 đồng. Và trưa nay em đã tự quyết đúng như cụ nói luôn. Xe hạng thấp mới còn hơn hạng cao cũ. Đi thì sướng hơn nhiều thật nhưng may rủi khá nhiều mà mình không biết và không kiểm soát được lai lịch.

Em đang có nhu cầu mua xe 7 chỗ CUV hoặc SUV, cao ráo, rộng rãi tầm tiền 1-1,4 tỷ. Em phân vân giữa: - Nissan Terra (xe mới, 2.5 xăng 170 Hp) giá 1,3 tỷ ra biển. - Mazda CX-9 (xe cũ date 2014, 3.7 xăng 270 Hp; ODO khoảng 100.000-120.000km) giá khoảng 1-1,1 tỷ. Em không lăn tăn về xăng, không...

Em được cưỡi thử rồi. Như tàu shinkansen. :)

Em cảm ơn cụ 6. CX-9 uống 15-16l mà trong HN thì quá ok cụ nhỉ. Các cụ tiếp tục tư vấn giúp em các vấn đề còn lại với ạ.

Chào các cụ. Em đang có nhu cầu thay xe và đang hướng tìm mua Mazda CX-9. CX-9 rất mất giá. Tuy nhiên em không ngại sự mất giá đó. Phù hợp với mình là ok. Ở Hà Nội quê em có vài showroom đang rao bán CX-9 (2014-2015) giá tầm 1,100 tỷ đến 1,180 tỷ. Em nhờ các cụ tư vấn giải đáp giúp em mấy điều...

Niss chắc chắn sai cmn lầm khi đẩy máy con Xtrail lắp lên con Navara, tinh chỉnh chút, đóng thêm cái thùng, lắp 7 ghế, thêm chút công nghệ (cam 360, trước sau, gương, cảnh báo này nọ..) Niss nghĩ đơn giản đến ngờ nghệch là với từng đấy thứ là đã có 1 con SUV, đẩy ra thị trường để kiếm xèng...

Cụ nói chuẩn. Niss chất lượng ngon là 1 lẽ nhưng định vị ngang Toy nên hay thường bị động, cách làm giá bán hàng do vậy mà khó đồng nhất, loạn đao pháp

Chào các cụ. Sau bao ngày + - x : em đã quyết chốt Out 2.4 thay cho PS. Cụ nào lấy 2.4, có kinh nghiệm đàm phán giá và các khuyến mại kèm theo bản 2.4 thì chia xẻ em với. Thanks các cụ.

Mình nghĩ Niss là hãng xe rất tốt. Tuy nhiên, Niss làm xe ở VN chỉ nhỉnh hơn thằng Suzuki chút. Rất tiếc. Về phần giá thì mình nghĩ Niss phải giảm thằng X-trail bản cao nhất xuống dưới 1T để dọn đường cho thằng Terra về có giá tốt hơn. Qua một số tin mình tìm hiểu (ko chắc chắn) thì Niss nói là...