Nhà em có cả 2 xe (Civic cũ và CRV mới), em thấy chạy Civic 2.0 tuy ồn nhưng cảm giác vẫn thích hơn, đi CRV nó cứ chòng chành nhất là đi qua mấy cái gờ giảm tốc khó chịu kinh khủng.
Trc em xem trên youtube có cái clip cụ nào làm được trên chìa khóa zin bằng cách bấm 2 lần nút mở khóa, em nghĩ cơ chế hoạt động chắc cũng tương tự, mà ko làm đc thế thì mở bằng nút mở khóa cũng đc ạh :D
Em mới độ đc cái chìa gập cho con vịt 2.0 đời 2010 như hình. Trên chìa khóa mới có cái nút mở cốp giờ em muốn độ chức năng bật cốp xe bằng nút này có được không nhỉ? Tiện cụ nào làm được thì giúp em với :D
Xe em có hiện tượng dừng đèn đỏ mà giữa phanh để số D thì hơi rung (chạm tay vào vô lăng cảm nhận rõ nhất), em toàn phải về N thì hết rung, lúc di chuyển cũng ko bị (hoặc ít cảm nhận đc), là lỗi gì hả các bác?
Em đang xài bộ của tàu giá 1 củ van gắn ngoài thấy vẫn ổn, hôm nay nó vừa cứu em 1 phát: đang đi thì ngó thấy báo áp suất lốp bên lái giảm dần, em đánh ngay vào gara kiểm tra thì thấy đúng vừa ăn đinh, chứ quả đấy ko biết đánh xe xuống hầm thì chiều về chắc phải gọi cứu hộ vào thay lốp #:-s
Lắp cái này là chìa cơ cất đi luôn hả cụ? Em hơi băn khoăn vì khoản mở cốp của Civic nếu ko chui vào xe thì phải mở bằng chìa cơ :-?
Cụ đã gặp ca nào sự cố do độ cái món này chưa, cho em xin tí kinh nghiệm tham khảo với :D
Xe em 2.0 tay lái cũng nặng, mà em chưa lái 1.8 bao giờ nên ko biết, chứ con civic 2.0 em thấy vô lăng nặng vãi, mấy quả quay đầu xe chỗ đường hẹp vần vô lăng to tay :(
Của em 13l/100km, cung đường Ngã tư Sở - Trường Chinh - Ngã tư Vọng - Lê Thanh Nghị - Thanh Nhàn - Kim Ngưu - Minh Khai, thời gian là giờ cao điểm buổi chiều tối (5h - 7h)