em thì ngược lại. xe to mà đi quanh co nhiều thì rất mệt vì lắc ngang nhiều hơn xe bé, nhất là xe cũ giảm xóc kém. đi xe thấp vào cua vẫn ổn định ngồi trong xe khó bị say xe hơn.
tại chắc con nhà bác nó lớn nên đi xe k mệt. con nhà e thì đi đêm lên xe ngủ 1 giấc cho khỏe, đi k nắng vk cũng đỡ kêu :)) 9h đến nơi tắm rửa nhận phòng xong đi ăn đi chơi đà nẵng thoải mái mà. thiếu gì chỗ đi đâu bác,chiều tầm 3h đã ra biển đc rồi.
cụ nói k sai tí nào. em cũng công nhận thế. mà e có nói chạy đc vài phút đâu? e bảo có đoạn thẳng thì chạy được còn bt khoảng trên 80 mà. cụ chạy được vài phút em cũng nể cụ đấy.
Bác mà đi được đêm thì 9h tối xuất phát, trẻ con nó ngủ phát sáng 9h có mặt ở đà nẵng cnó tha hồ chơi. Có mình lái hơi mệt thôi. Bù lại có thêm 1 ngày.
nhiều người chạy đc k muốn nói thôi. nhưng các cụ trên cứ bảo đi nhiều rồi k chạy được thì bó tay. mỗi người 1 khả năng, mình k đi đc k có nghĩa người khác k đi đc. kể cả cụ ý có đi hàng ngày mà đi kém thì cũng kém thôi.
nhiều cụ chay đường mòn đi SUV có đi nhanh được đâu. xe gầm thấp vào cua 80-90 các cụ ý đi 60-70 là căng. mà k phải ai chạy nhiều cũng chạy nhanh đc cụ nhỉ. e có thằng e ở sơn động bắc giang nó đi từ đầu láng hoà lạc đến đèo hải vân có 9 tiếng.
k biết cụ đi thế nào, chứ e năm nào cũng làm chuyến Hà Nội - Đà nẵng. đi từ Hà nội xuống thanh hoá rẽ vào đường mòn, đến đông hà quảng trị thì rẽ ra đi đường 1. lần nào đi chậm thì 13 tiếng đến đà nẵng k thì loanh quanh 11-12 tiếng. xuất phát 8h tối thì tầm 7h sáng đến hầm hải vân.