Recent Content by Stark88

Nguồn tin ở đâu ra, ở chính trong cơ quan NN thôi mà :D , hóa ra có ông trong cơ quan chú phỉnh tung tin cho LTK

Pháo cứ rơi điểm thế này thì Mờ C đuổi nhanh thôi, má ông Chè đá tếu thật, địch mạnh chè mạnh, địch ngu chè ngu hơn :))

nạn này ko phải chỉ mỗi HN đâu :))

mấy cụ trên Tổ lái đi đâu đấy mà e chưa kịp hóng :D

Đô thị hóa, công trường xd khắp nơi, đốt rác khắp nơi nữa. Bọn này mới là nguyên nhân chính gây bụi ô nhiễm, xe máy ăn thua gì đâu.

cụ đặt vấn đề với cán bộ luôn, bảo bọn e làm cho a chứ a ko quen ai cả. Còn nếu muốn làm thì cụ gọi bọn cấp bán vật liệu quanh đấy kiểu gì chẳng có

Hy vọng tân CT tiếp nối thực hiện lời hứa của CT cũ và hứa thêm các nhiệm vụ mới :D

chủ tịch cũ chả có vẹo mịa gì mà đùng 1 cái nhảy lên chức to hầy :D

Chủ tịt thủ đô phát biểu câu nào thì mạng xh thả haha câu đó :D

Nhìn sơ đồ trên cũng có chút hợp lý, ảnh hưởng của con đường kia đến khả năng thoát lũ. Ngoài ra theo e được biết Thái Nguyên nhiều năm gần đây cũng san đồi bạt núi nhiều, san lấp nhiều để mở các KCN cho nên khả năng ao hồ sông ngòi cũng bị lấp đi nhiều giảm khả năng thoát lũ thêm

Có thể nhận định sơ bộ là nhà này ko chung tường chung cột. Vì 29-30cm thì tường mỗi bên tầm 14-15cm hoàn thiện vẫn là tường 110 sau khi trát. Còn cột và dầm thường rộng 25cm nên sẽ lòi ra khỏi tường.

Nhiều hơn là bao nhiêu thì cụ phải đưa ra số cụ thể mới phán được, còn dân kinh nghiệm họ check chiều rộng lòng nhà và ngoài nhà để xem tổng chiều dày bức tường 2 bên là bao nhiêu, sau đó họ quan sát cột và dầm sàn xem có lồi ra khỏi tường hay ko để kết luận chung tường hay ko. Ví dụ chênh lệch...

Đáng tiếc, đồng tiền làm mờ mắt. Bao công sức gây dựng hình ảnh đi tong luôn. Thằng e Linh tự dưng dính vào cô e HDM lệch lạc hết cả. Thôi coi như bài học cuộc đời, vài năm sau làm lại.

Bé Na đi phố hơi bị ngon

Tầng 1 em góp ý giật lùi 2m để chỗ để xe máy giày dép tách biệt với phòng khách, còn cơ bản công năng ổn rồi ạ