Với dòng CB400ss em thấy các thông số về máy, khung sườn... Không khác nhau nhiều duy chỉ có 1 điểm khác biệt lớn nhất là: từ 2002 đến 2004 là ko đề. Từ 2005 đến 2008 là có đề. Do vậy theo cá nhân để nhận diện Em nó date bao nhiêu thì có thể dựa vào màu xe (mỗi năm chỉ cho ra 1 số màu thì phải)...
Em thì đang nghĩ vấn đề ở bộ chế, cách chỉnh xăng gió hoặc vấn đề ở cửa xả... Tuy nhiên khi chạy ko tải thì ko thấy bị lụp bụp thế mới oái oăm. Cái tiếng lụp bụp này khiến cho người lái cảm giác rất khó chịu
Các Cụ đang đi dòng CB400SS cho Em hỏi chút là có cụ nào bị tình trạng khi chạy po nổ thỉnh thoảng lại bị lụp bụp như bị nghẹt xăng không nhỉ (đặc biết khi tăng tốc xong giữ ga hoặc giảm ga là bị)? Em đang không biết do là tình trạng chung của dòng này hay do xe đang được chỉnh chưa đúng vì Em...
CB400SS chạy trong phố nhẹ nhàng; lên cao tốc kéo lên 100 nhẹ nhàng nhanh chóng và khi đi đường đồi núi không bằng phẳng lúc đó mới cảm nhận được sự khác biệt.
P/s: Tất nhiên không phù hợp với các cụ thích sự ầm ĩ và tốc độ lên cao tốc cứ phải từ 150 trở lên :)) và xe này dòng 1 máy nên cũng ko...
Đang có dự án mới nên cũng muốn ra đi nhanh 1 em date 2002. Gthl chuẩn đẹp, trùng SK/SM.
- Máy móc bao zin, nước sơn zin, Lốp zin còn mới
- Đã độ: Yên, thụt sau, tay, lọc gió,lọc xăng, pô, dây dầu và phanh, vè trước/sau...
- Tin vui đã bán-
Xin phép cụ chủ Topic!
Em vừa nâng đời nên đang dư 1 em CB400SS date 2002 muốn gả cho ai có nhu cầu ạ (đời sâu hơn của cụ chủ topic). đời này chưa có đề nhé các cụ
Thông tin cho ai có nhu cầu ạ:
Xe đấu giá bên nhật,máy móc bao zin,nước sơn zin,mọi thứ đều hoạt động ổn định và ko 1 lỗi nhỏ...
Mới có 1 ngày Chưa gì Cụ đã bảo Mod đóng bài thế. Cụ đang dự định đầu tư tầm bao nhiêu củ khoai?
Ngày trước mới chơi Em cũng tìm hiểu
định chọn GB250 nhưng giá có GTHL cũng toàn trên 4 chục chai mà đời cũng sâu. Cụ thử ngâm cứu thêm dòng CB400SS đi em vừa lên đời nên đang dư 1 con date 2002...