Recent Content by Teo68

trc BD 1k e cũng đã đổ 1 chai, giờ 5k e cũng quất 1 chai. Có 300k ko đáng mấy cụ ơi. Theo e (ko có kn) đọc cái tên là nên đổ roài "vệ sinh buồng đốt" xăng A95 của VN có đãm bảo tiêu chuẩn abc hay ko thì e k chắc nhưng xe e thì e phải chắc dc vệ sinh với cái thể loại xăng tạp nham này. Hết

tui mới bảo dưỡng 5k xong, total ~ 1.2trieu bao gồm - Công ~200k - Dầu ~ 650k - Bulong - Nước lau kính ~25k - DD vệ sinh buồng đốt ~ 350k

tks bác, e cũng ở trong HCM này nên chịu với bác Tiger :))

E cũng thix xenon lắm nhưng ko có loại xịn và liên quan đến chóa nên thôi... chứ nếu kiếm dc loại xenon philip 35w chắc e cũng quất...! Để bữa nào rãnh rãnh e làm thêm con led pha (vàng) cho con pha nữa chắc ổn do chưa tìm dc philip H15. Thế còn đèn led trần là loại gì mấy bác ?

Có bác nào biết vụ đèn hộp số ko? nếu khó quá chắc e bỏ qua lun quá :-s

e cứ tàn tàn <60km/h cho tới khi bảo dưỡng đầu tiên (~800km) e đóng phát Vũng Tàu 100-110 vivu :))

Xe e mới lấy được ~ 2 tháng. Chủ yếu lên Cos cho sáng tí hơn bóng zin. Đi vòng vòng TP nên ko cần pha, pha e giữ nguyên. Cuối cùng e hốt con philips xtrem roài, mặc dù ra tiệm có tư vấn con GTS xenon gì đấy (nhưng search trên này thấy bác nào nói là hàng của a tập, nhiệt độ cao có khi cũng bay...

Các cụ kinh nghiệm với vụ này tư vấn giúp e xem chọn với vì giờ philips nhiều mã quá, ko biết chọn con nào là tốt và chất lượng hết.

các cụ quên chú ý e note: Vấn đề nằm ở đây nè, nếu về M1 thì vòng tua >3k, liệu có hỏng máy ko? /https://www.otofun.net/threads/chay-xe-vong-tua-may-cao-co-sao-khong-a.181723/

Dear các cụ, Các cụ cho e hỏi kinh nghiệm lên dốc cao/hầm cao (kiểu vincom, vivo city...) thì e lên 2 cách như sau: 1. Về D cho xe tự vận hành, tuy nhiên tới 1/3 dốc/hầm thì thấy xe hơi đuối (e nhớ k lầm vòng tua ~ 2k có thể hơn xíu nhưng sure <3k thì phải) 2. Về M, chuyển số 1, lên dốc/hầm rất...