Cái này thì tùy bác nhé. Mình đi thử con bản L AWD và bản L trần truồng thì không thấy khác nhau gì. Có thể thời gian hơi ngắn và đường đồng bằng. Cuối cùng mình xót 150 củ. Lấy bản L còn 150 củ đổ xăng cho khỏe.
Đúng rồi cụ ạ, mình cũng ngại lắm, nhưng lớ ngớ là mất nguyên ngày + tăng xông, rồi kết quả là còn hại nhiều bộ phận khác.
cũng mong mình là khách hàng cuối cùng đen thôi, đỏ quên đi.
mấy chiêu của đội Sale thôi bác ơi, Ảnh CRV 2024 nhưng khuyến mại của gói CRV 2023. Hỏi xe CRV 2023 đâu anh mua thì nó báo là hết hàng, hiếm lắm. y như Sale bất động sản ấy. Còn kho của các đại Lý Hòn đá thì CRV mầu nào cũng có và đúng là chật như nêm rồi. Em vừa tham quan kho đại lý hôm 20/11.
Kết quả của việc thay đồ coupen, pittong phanh là phải kiểm tra lại tình trạng phanh xe.
Mình có gọi cố vấn và giám đốc ra ngay chứ. Đấy là mình phát hiện ra. Mình được mời sửa lại xe miễn phí đấy. Nhưng đành đánh xe đến chỗ đại lý khác làm lại. Gặp mấy bố kỹ thuật đấy hí hoáy cái gì hôm sau...
Cụ cẩn thận cũng phải, nhưng nó là vấn đề an toàn của mình và người ngồi trên xe. Các bác phán xem nó là số mấy?
.Mình trước đây cũng chuyên vào hãng bảo dưỡng rồi ngồi trà cháo, lướt web. Sau vụ này thì cứ chắc thóc các cụ ạ,
Các bác chú ý khi tới Honda Long Biên bảo dưỡng nhé. Tốt nhất đến hạng mục THAY THẾ sau các bác nên XUỐNG XEM TẬN MẮT
1. Thay Coupen, pittong Phanh ( Kiểm tra đồ thay thật kỹ nhé, chụp ảnh lại cho chắc )
2. Kiểm tra thông số phanh trên bảng điện tử. Các bố này chuyên ghi láo số liệu để Pass.
CRV 2024 phải khuyến mại thêm phần 50% thuế trước bạ nữa + vô số phụ kiện nữa thì mới có chỗ để mới sản xuất tại nhà máy và đại lý ấy chứ. Ví dụ : Kiểu như giá bản CRV-L mới, 1 cầu tổng cũng phải 1.25 tỏi thì anh em nào đang có xe cũ tầm 300~400 triệu muốn đổi xe làm con CX5 bản primium sport +...
Bác nào biết chỗ sửa kính bên phụ honda Civic 2.0 chỉ giúp, Kính không hạ được thỉnh thoảng hạ được thì không lên được, lại phải nhay nhay ấn mấy cái thì mới lên. Giờ thì tịt hẳn may mà tịt ở chế độ kính đóng. Hãng chém hơn chục củ xót quá