Tình hình cty em đag muốn tuân thủ luật 100%. Lái xe bên em là 1 xe 1 tài, tuyến cố định là Bình Dương đi Cân Thơ, BD đi Quảng Nam, tuyến cảng cont nhập khẩu đi Cần Thơ. Mà quy định cho lx 1 ngày chạy 10h thôi, em biết xử lý ntn ( quản lý bằng quét thẻ định dạng khi lên xe). Ngày nào cũng có tx...
Sở GTVT lấy dữ liệu GPS gửi công văn tước phù xe vi phạm tốc độ từ 5 lần/1000km trong tháng, đã loại trừ từ 5km/h trở xuống
. Em chưa hiểu quá tốc độ 5lần/1000km . Vd : tháng 7 xe e chạy dc 2000km thì mà quá tốc độ 7 lần vây có vi phạm k? Em cảm ơn!
bác noi s k cần bật xi nhan la sai nhé.
khi vào bùng binh bắt buộc phải bật tín hiệu xi nhan nhưng không nói rõ sẽ phải bật xi nhan nu the nào.
tại theo thói quen mọi nguoi se bât xi nhan theo huong cua minh se di.
co truong hop bác tài bat den uu tien và chay qua vòng xuyến.
các cụ k nắm rõ ND171 rồi (điểm b khoản 2 điều 5) , nếu xxx bắt lỗi minhg vượt phải thì các cụ cãi lại là tôi ko vượt phải là tôi đang lưu thông làn bên trong (nếu đầu đường k co biển 412 nhé). thường thì các xxx hay lôi điều 13 luật giao thông đường bộ ra.
mấy thằng xxx ở đâu mà coi thường ông chủ vậy ? các đồng chí xxx khi làm việc với dân là fải chào theo điều lẹ ngành, khi dừng xe thì xảy ra 2 trường hơp
1. xử lý vi phạm
phải thông báo lỗi trước khi cụ xuất trình giấy tờ và cụ chấp nhận lỗi vi phạm đó, nếu mình k sai thì nhất định k đưa giấy...
CSGT co quyền kiểm tra đồng phục nữa sao ??? căn cứ vào thông tư , Nghị định nào ?!? có chuyện đt về cty xem có đc k mặc đồng phục khi đi làm ??
nói chung đòng chí xxx này bị ngáo đá rồi, ảo tưởn sức mạnh.....
lỗi vượt đèn vàng vấn bị xử phạt nhé bạn, theo ND 171 ah (k nhớ chính xác điều khoản nào)
theo kinh nghiệm khi gặp trường hợp naỳ yêu cầu xxx chứng minh lỗi vi phạm bằng hình ảnh nhé (k nói mồm dc, k thể đứng đầu ngã tư bên này rồi bắt lỗi ở ngã tư đối diện)...