Thường thì em xem ở trên trang msn.com . Cụ vào đấy sẽ có rất nhiều thông tin về thời tiết. Như là dự báo lượng mưa, thời tiết, nhiệt độ trước hẳn 1 tháng. Tuy nhiên tầm 10 ngày tới thì em thấy khá là chính xác. Cụ có thể kết hợp thêm vài trang nữa xem sao. Ngoài ra trang này còn có bản đồ mây...
Tầm đó thì đúng mùa mưa to gió lớn rồi cụ. Cụ mà đi thì chú ý theo dõi thời tiết trước khoảng 1 tuần là khá chính xác rồi.
Còn cái vụ đi theo tour dân bản thì đứa em gái vợ em trước nó đi về kể cũng khá là ghê. Kiểu dân bản quen đường chở xe máy khách ngồi sau nhiều pha hú vía luôn. Đấy em nghe...
Đi đường đèo em không lo vì cũng đi hết các tỉnh miền bắc rồi trừ Hà Giang là đang lên kế hoạch chinh phục. Em cũng thấy 3n2đ thì căng quá, đi không được chơi nhiều. Cảm ơn cụ chỉ giáo, để em sắp xếp thêm thời gian
Đoạn vào Hang Táu đấy cụ. Xe ôm cứ 150k 1 lượt. Trung bình ngày làm chục cuốc là cũng kiếm được một mớ rồi. Mà đoạn đường vào xấu thật. Làm lại đẹp em nghĩ chẳng đáng bao nhiêu so với lượng khách đến du lịch. Nhưng bao năm rồi có ai động chạm đâu
Lúc em lên cầu kính thấy có ông nhân viên đứng chân dốc nên em có dừng lại hỏi. Hoá ra là cứ thế lên thôi nên xe em lên cũng không lấy đà. Chứ nếu có đà thì cũng dễ lên hơn nhiều. Dốc đấy i10,morning em vẫn thấy đỗ trên bãi nhiều.
Cụ chủ đi chưa ạ? Em đọc top muộn quá không biết có khuyên được cụ kịp không. Em cũng đi K3 máy 1.6 leo đèo Tây Bắc, Đông Bắc rồi còn mỗi Hà Giang cũng chưa có dịp đi. Như kinh nghiệm của em đi dòng xe này thì cụ cứ để chế độ Sport mà đạp ga. Lên dốc thì để số D thoải mái. Còn xuống dốc nếu thấy...
Cụ chủ đi chưa ạ? Em đọc top muộn quá không biết có khuyên được cụ kịp không. Em cũng đi K3 máy 1.6 leo đèo Tây Bắc, Đông Bắc rồi còn mỗi Hà Giang cũng chưa có dịp đi. Như kinh nghiệm của em đi dòng xe này thì cụ cứ để chế độ Sport mà đạp ga. Lên dốc thì để số D thoải mái. Còn xuống dốc nếu thấy...
Cụ nói em lại xót xe. Năm ngoái có dẫn vợ đi Mộc Châu vào mấy cái vườn mận, hồng. Em đi sedan gặp ổ voi, trâu liên tục. Cạ gầm 2 phát may về kiểm tra xe không sao
Em đi K3 máy 1.6 mà bò lên dốc cầu kính rồng mây Sapa tầm 30 độ gì đó cũng cảm thấy hết hơi mà nhà cụ bò lên dốc 30-35 chắc còn ghê nữa. Lúc xuống em để số 1 mà còn phải đạp phanh liên tục luôn
Đợt 30/4 em vừa làm vòng Tây Bắc, Sơn La - Điện Biên - Lai Châu - Sapa. Trước có lòng vòng Cao Bằng, Lạng Sơn thì có chút ít kinh nghiệm bản thân như này. Xe em K3 - 1.6, khi đổ đèo thì về số bán tự động. Số sẽ phải phù hợp với tốc độ thực tế của xe và khi đổ đèo vòng tua máy sẽ tăng lên. Khi...
Sau khi hóng hớt, góp vui với các cụ em phải thay đổi phương án khác. 2 lần phòng trên booking ở Sapa vào lễ 30/4 mà đến nay vẫn không có tin tức phản hồi KS chốt phòng cho em. Em phải lên các hội nhóm tìm kiếm phòng trong lòng cũng có chút lo lắng về sự uy tín của KS mới. Còn chục ngày nữa thôi...
Giờ thời buổi nhập nhèm lắm cụ. Em vào hội nhóm review Sapa. 10 bài thì phải 2,3 bài hỏi xem có phải bị đào lửa không. Tình trạng làm page giả mạo KS sang xịn để đi đào lửa hiện không còn ít nữa. Cụ đặt vẫn là bên bán phòng uy tín chứ chẳng may gặp kẻ gian thì khó biết lắm