Recent Content by thiemnc

Em cũng thích vậy đấy, nhưng ngại làm (thay khung sau, rè chắn bùn sau và đèn hậu cho nó classic) nên vừa rồi có bọc lại yên, kéo dài phần ghế sau về trước (điểm uốn ghế) nên giờ ngồi sau cũng đỡ hơn nhiều rồi.

Vậy là xe em không (hoặc chưa) bị lỗi này rồi

Mấy lần sang bảo dưỡng không thấy các bạn bên ấy nói gì (thay dầu lần 3 rồi, cứu hộ 1 lần), các group em cũng không ngó mấy khi :)

Muốn hỏi cụ cái vụ này là thế nào? nó ở chỗ nào và rò dầu ra sao để em kiểm tra xem xe em có bị không? Sau xử lý có hết xì không? thanks cụ

Em có mỗi cái đăng ký tạm trú mà cả năm nay thỉnh thoảng thử lại, nhưng chưa lần nào xong được hồ sơ. Hồi đầu thì mình điền CCCD vào chỗ chủ chỗ ở xác nhận, thì báo là không được trùng với CCCD của chủ hộ tạm trú (Em đăng ký tạm trú tại chỗ hở hợp pháp của chính mình). Gần đây thì qua thêm được...

Cụ lại bị tẩy não roài :))

Em đã đi thử 2 xe, về vận hành thì em thấy Eliminator nhẹ nhàng hơn, dễ chịu hơn, có thể do tư thế ngồi nghiêng về hơi hướng classics và hợp với kiểu ngồi của minh, để chân chỉ hơi về trước 1 tí so với vị trí ngồi trong khi Vulcal thì để chân hẳn về phía trước như kiểu Harley. Eliminator cũng...

Cái này cụ cắt ngắn đi xíu là được mà

Chuyến đi của cụ crYztaL hay quá, em muốn hỏi là cụ có phải dùng bằng lái quốc tế không? Hay chỉ cần bằng của Việt Nam song ngữ là đi được?

Em mua đoạn ống Inox Tròn 304 phi 42.7 mm, Độ dày 1.5 mm là chụp vừa với ống xả khí cuối bô, nó là inox bóng gương nên hàn xong, chà xước mờ nó đi là khớp màu với bô xe, tháo cái chụp cuối bô ra, chí 1 vít ngang vào rồi lắp chụp lại là chắc.

Cái chắn bùn trước thì em chế kiểu xe ở Ấn độ, cũng ổn Phía sau thì lắp thùng cao nên cũng đỡ. Ống bô thì em mua đoạn inox về cắt, xong nhờ ông hàng xóm hàn lại thế này. Đèn thì lắp trợ sáng 1 đôi Tạm thời thấy ổn, chỉ là máy không êm bằng xe Nhật, tiếng bô cũng nhỏ nên có thể nhiều người không...

Nếu xe trợ lực điện mà lỗi ắc quy nặng, thì ECU có thể cho dừng động cơ và không cho khởi động lại vì mất trợ lực thì di chuyển sẽ nguy hiểm, do đó trước khi câu phải tháo ắc quy để reset ECU mới đề lại đc. Lỗi này thì tốt nhất là thay ắc quy mới, cụ cũng nên kiểm tra máy phát điện nữa

Cụ ấy quên mất là chỉ toàn nhân chia thì cái nào làm trước cũng đc :)

Chắc là vậy, vì em không có ý định mua nên không hỏi kỹ, nhưng đi thử thì thấy thích hơn Vulcan 650 đấy

Công nhận con Eliminator này côn cực nhẹ, em đã thử và cảm nhận, máy êm