Bài viết quá hay và đúng với thực tế. Trước đây đi xe máy cũng cảm giác vậy khi mỗi lần thay mới má phanh. Vậy mới biết cái gì mới quá cũng chưa hẳn tốt....
Ừ, thống nhất quan điểm nhà báo thì không phải là kỹ sư chế tạo dầu nhớt hay ô tô.....còn ta là người đọc, nghe có chọn lựa. Xin bổ sung thêm " khuyến cáo của nhà sản xuất + điều kiện hoàn cảnh ngoại cảnh tác động + cách sử dụng xe của bạn + tình trạng ăn uống của xe "
Theo tớ Ông nào thích thay cứ có tiền thì đi thay tuy nhiên theo cảm nhận của mình thì 7 - 8 ngàn km hoặc 9 ngàn km thay cũng được vì lúc xe đi được 5 - 6000 km kiểm tra màu nhớt thấy cũng còn tốt lắm ( Màu sắc và độ nhờn ). Ý của mình muốn nói nếu các Bạn thay thường xuyên và sớm quá thì phí...
Cũng định mua để trong xe nhưng ko biết treo đâu cho thẩm mĩ và tiện dụng, không làm ảnh hưởng đến các vật dụng hay choán diện tích, vướng víu. Nguyên tắc khi có khói lửa bốc lên thì cái gì dùng chữa cháy đều tốt cả. ( Kể cả nước tiểu của các Bác, khuyến khích hành khách khi đi xe nên uống nhiều...
Haiiiiiiiii zaaaaaa....sau khi nghiền ngẫm các bài viết, cùng chia sẻ sự thù hận của các Bác đối với cái quân " Tý " mất dạy xong ( mà bản thân tớ cũng thiệt hại 2 sợi dây cao áp, 1 ống cao su dẫn nước rửa kính), còn chưa biết khi nào nó viết cáo phó cho xế hộp yêu của mình. Tớ nhận thấy chỉ có...