Khổ thân TQ luôn làm hàng giả hàng đểu cho lắm vào rồi thì đến lượt cái xe muốn cho đoàng hoàng cũng khó. Mà đâu chỉ VN mình đâu... thiết nghĩ để kiểm chứng hàng của mình ko bị " cùi bắp " như mg ta nghĩ sao hãng ko tăng năm bảo hành lên. Ví dụ như : KIA - HUYNDAI trc đây đâu có cửa vào thị...
Cái quan trọng ở đây là thương hiệu nó đã quyết định được số phận hãng của cái xe cụ ạ... thêm vào nữa là chạy 4-5 năm khi bán ko bị mất giá nhiều nữa... còn bản thân ng VN đã ít tiền một là chơi sang luôn chứ ko thấp sợ lại phiền khoản sửa. Em thì em cũng chờ em mấy bác đang chayh BAIC cho bài...
Cc cho em hỏi : kia forte bản full số sàn lắp ráp trong nc .của ông cậu em muốn để lại ông lên suv. Ổng lấy từ năm 2012 ( xe này bản 2011 ) mà ổng chạy có 17000km, xe chạy ngon lắm. Ổng mới chổng đít vào chậu hoa vs đâm đầu vào cổng ( nhẹ thôi 2 lần ) Em muốn lấy lại thì trả bao nhiêu múc được...
Nội thất i10 vs moning bản châu âu ngang vs nội thất K5, SONATA ở VN đấy cụ ạ. Thèm đc như họ, em có ng nhà bên Beclin.. tính bảo gửi về mà ko biết thủ tục ntn... chán VN thế
Vậy là thêm bản dầu chứ. Bản đặc biệt thêm op trên xe vd như : đèn projec, dvd hay thêm 1 số thiết bị an toàn như túi khí, abs 4 bánh, cân = dtu. Bản châu âu chả thiếu j. Đoi khi em vẫn tự hỏi sao VN mình ko nhập xe Châu Âu ??? Nhìn bản châu âu thèm lắm cụ
Bản châu âu về VN bèo nó cungz phaid nằm ở mức 600 củ. Em cũng thắc mắc như cụ mà cụ thấy bản nhập Ấn cắt sạch sẽ về VN mình ra giấy xong 500 củ. Chịu ko nổi