Khó khăn thì phải điều chỉnh công việc thôi cụ. Cay cái là bụp phát cấm chả có kế hoạch dài hạn để doanh nghiệp còn tính toán phương án. Có phải cty nào cũng toàn bán tải cũ hết khấu hao để giờ đổi phương án xe mới đâu. Chả lẽ giờ mua thêm loạt xe chạy phố còn ngoại ô thì chạy xe cũ. :D
Cụ ví dụ sai toét. Việc coi vỉa hè là của mình là đầu óc cá nhân và ko hợp pháp còn việc mua và dùng bán tải theo luật là hết sức hợp pháp. Việc sửa luật trong nháy mắt này khác gì đánh úp. Các cụ nên đánh giá mọi việc theo góc nhìn đa chiều chứ ko nên thấy mình ko ảnh hưởng là ok luôn vì như...
Gấu em bảo thế chứ em ko rõ lắm. Chắc bát nhà em hay ăn 45k giờ lên 50k còn của cụ vẫn giữ giá chăng.
Trong lúc ngồi chờ em đã thấy vì sao quán lại đông đến mức cực nhiều khách bỏ về, đó là về tốc độ phục vụ quá chậm. Cụ hay ăn ở đây thì biết bà cô làm cực nhanh nên bún ra liên tục cho khách nên...
Bún riêu Hàng Lược sau 1 thời gian bị khách China bóc phốt vi phạm vsattp thì đã đổi sang bên kia đường. Quán sạch sẽ hơn, ngồi cao ráo, bát bún bé hơn, tăng 5k và mất thêm 5k gửi xe. Vị chi là tăng khẽ hơn 20% cho cái sự “sạch”. Tsb bọn China ko ăn thì té mợ đi chứ bóc biếc cái giề. :))
Giờ công nghệ sạc phát triển nên đã có bộ sạc thông minh rồi mợ ạ. Đại loại là nó sẽ nhận diện và tính toán được số tải được kết nối để chia công suất sạc cho từng tải thích hợp. Ví dụ như cái nào đã sạc được nhiều thì dòng sạc tiếp theo sẽ nhỏ hơn cái acquy yếu hơn và tổng công suất ko đổi theo...
Lãi đậm hay ko là nó ở cái nền tảng của người nhận ý cụ. Nếu là người có điều kiện tốt thì việc nhận mảnh ở xa sẽ chả ảnh hưởng đến cuộc sống của họ vì họ vẫn ở trong phố. Còn với người khó khăn hơn thì sẽ phải thuê nhà (vẫn còn tốt chán) hoặc bán đi sớm để quay về chỗ cũ mua chỗ mới vì ko đủ...