Chúc mừng cụ, em cũng dán PPF cảm giác đỡ bám bụi hơn, rửa ngoài thoải mái ko lo xước răm. Đi cao tốc thì em bật phanh tự động, nội thành thì em tắt, hơi bất tiện tý nhưng rồi nó cũng quen ko vấn đề gì. Lấy xe về một số hạng mục đầu tiên em ưu tiên làm là:
1. Thay cảm biến áp xuất lốp để chủ...
Em mới mua của NCAR 850k, thiết kế vừa khít cốp sau phủ cả ra ngoài thành cửa chỉ trừ lại chỗ móc khóa thôi. Thấy dùng cũng ok, dễ vệ sinh. Cụ cứ nghiên cứu, nếu đặt cụ nói rõ là dùng cho CRV-2024 bản 5 chỗ nhé.
Dán xong không bị rung volant đâu bác nhé. Tuy nhiên, dòng Ehev nhập Thái nhiều xe đi một thời gian bị hiện tượng giằng lái nhẹ kể cả đi chậm (xe em cũng bị) phải để ý kỹ mới thấy, em đã có bài viết chi tiết trên này bác tìm lại nhé. Em đưa xe vào Honda bảo hành thay lò so thước lái, bôi mỡ là...
Dạo này em hay chạy cao tốc thì trung bình 5,3l/100km, tháng nào chỉ chạy loanh quanh nội thành thì chỉ khoảng 5l/100km thôi, tắc đường nhiều thì còn giảm nữa.
- Các xe CRV đời trước 2024 lỗi thước lái cụ để ý khi lái sẽ có các hiện tượng: đi chậm đánh hết lái sang trái hoặc phải, lùi xe chậm đánh lái sang trái hoặc phải sẽ có tiếng kêu lục cục dưới chân ga chân phanh. Đi tốc độ cao tay lái có cảm giác rung nhẹ.
- Tất cả các xe đời 2024 nhập Thái đang...
Em lắp ở chỗ Định công, cụ cứ tra trên mạng bi gầm AOZOOM WASP rất nhiều shop lắp đèn này, chỗ nào tiện gần nhà thì cụ phi ra, làm nhanh thôi. Em lắp mỗi bên 1 bi đi thấy sáng hơn bóng cũ nhiều, bóng zin theo xe thì mình đem về để sau đăng kiểm có vấn đề gì thì mình lắp lại.
Em dán tại Atom auto spa. Cụ di chuyển nhiều thì nên chọn kính lái mã 45 đi trời nắng sẽ hiệu quả hơn, mã 55 thì sáng trong nhưng cách nhiệt ko bằng 45.
Em không tráng lốp mà dán mút chống đinh (nhẹ hơn tráng), vừa rồi em rút 2 đinh vít 2 lốp sau tài và trước phụ thấy ko bị tụt hơi, ko phải bơm thêm vậy là ok, yên tâm khi đi cao tốc. Sau khi tráng cũng không thấy khác biệt nhiều, vào cua volant vẫn tròn, xe không rung giật, tròng trành gì. Quan...
Bật sang chế độ sport mới kêu cụ ah, mỗi cú đạp ga sẽ phát ra âm thanh giả lập tiếng máy gào lên như kiểu chuyển số có cấp trên xe thể thao vậy, phấn khích phết :).
Nguy hiểm quá, thế thì đúng là cụ dán chỗ đó có vấn đề, chưa kinh nghiệm rồi, hoặc can bằng động chưa chuẩn. Hôm em dán thấy kỹ thuật dùng lăn tay, sau đó dùng cả chân miết lên cho chặt nữa. Chỗ khớp nối cũng cắt dư ra mấy cm sau đó dồn ghép khít lại ko để tý khoảng hở nào. Dán xong em lấy tay...
Em dán đi mấy tháng nay cả cao tốc mấy lần không thấy rung tay lái gì hay chưa bị nhỉ, đi tay lái vẫn miết, đầm chắc nhưng đinh em rút 2 cái rồi ko bị xì hơi.