Recent Content by tman75hd

Hi, mình nghĩa thớt này nhưng cũng chưa giải thích được nguyên lý nó giữ thế nào trong vài giây đó

95 thì chỉ thấy các cây của hệ thống Petrolimex là có thôi, tư nhân không bán vì ít người hỏi mua. Nói chung đi 95 'cảm thấy' bốc hơn và khi mua phải tìm hệ thống Petrolimex nên cũng cảm thấy yên tâm hơn về chất lượng.

Chắc còn lâu mới áp dụng được vì các trung tâm mà cho lái mới tập số tự động nó phải thiết kế lại các gờ/cột/tường bằng cao su hết - xe phải hạn chế vòng tua/tốc độ...

Chỉ thấy taxi hay bọc trần, còn lại xe cá nhân thì không nên bọc để tránh nhiễu âm-tăng ồn như các cụ trên đã nói. Nhưng để trần thỉnh thoảng phát hút bụi phát chứ xe mình thường hé kính được vài tháng đập đập vào lớp nỉ trần là thấy bụi bay ra lả tả.

Tuy mới thay dầu lần đầu ở 1000km nhưng mình nhận xét Hyundai Hải Dương như sau: Ưu: - Kiểm tra khá kỹ gầm khi mình thay dầu lần đầu, vệ sinh lọc điều hoà nhưng không lấy tiền công (mình chỉ phải trả 120k tiền chênh lệch khi đổi loại HX5 miễn phí lên HX7). Dầu thừa của can mình không để ý...

Vậy trong bình còn khoảng 6 lít, tầm đó đi được cỡ 110-120km - vậy là đồng hồ ước lượng đúng còn gì?!

Số sàn đi một mình tầm loanh quanh 5 lít, đủ tải khoảng 5,5 lít (xăng 95, nhớt 5W-40). Tự động thì nhà cháu không rõ, nhưng theo phản ánh của một số người thì có lẽ phải cộng thêm 1 lít so với số sàn.

Xe bạn có thể là đời 2015 nhưng sản xuất năm 2014 nhé. Đời 2015 thì bản MT có thêm đĩa CD và bluetooth, còn bản AT mình không rõ lắm, nhưng chỉ đổi nút điện thoại thôi thì phải. Như vậy đời 2015 cũng không cải tiến gì mấy so với đời 2014 ngoại trừ thay đổi bộ đầu âm thanh.

Không phải bênh hay không, mà là cách giải thích của cụ không hợp lý. Như các tài liệu trên, cùng phân khối thì 3 xi lanh êm hơn 4, còn phân khối lớn lên thì nó không thể làm 3 xi lanh được, mà để êm thì bố trí kiểu V, nhất là V6 hoặc V12.

Chết dở, thế mà nhà cháu lại đọc được các tài liệu nói 4 xi lanh không êm bằng 3 xi lanh: Động cơ 3 xy-lanh thẳng hàng Động cơ đốt cháy một lần ứng với mỗi 240 (độ) góc quay của trục khuỷu (720/3 = 240). Có vẻ như bất kể trục khuỷu quay như thế nào, trọng tâm kết hợp của cả ba piston và thanh...

Xin hỏi cụ vài câu: - Ba xi lanh thì cái trục khuỷu nó lệch nhau 120 độ hay là như 4 xi lanh?. - Tính tổng thể bù trừ nhau của chuyển động các pittông có bằng 0 hay không? - 3 xi lanh có hiện tượng xuất hiện điểm chết (trên và dưới) đồng thời như 4 xi lanh không?

Không có biển phân làn đặt trước ngã tư cụ nhé. Ngã tư này tầm 6h35-50 thì cực kỳ hỗn độn do gần một trường tiểu học, phải có 3-4 xxx (thuộc thị xã) đứng canh cho đỡ tắc, lúc đó chẳng còn khái niệm làn gì nữa đâu. Nếu cẩn thận thì còn một biển STOP nữa theo chiều từ Hải Dương, cụ nào rẽ Bắc...

Có video hầu cụ đây http://youtu.be/lp0uy2XCIeI Cháu nghĩ đoạn này cũng thuận tiện, dễ đi nên không đến nỗi thành bẫy đâu ợ. Tiện đây thì cái ngã tư này hệ đèn tín hiệu hỏng cực lâu rồi, nên mỗi khi bật đèn thì hệ đèn giao thông nó cùng đỏ hoặc cùng xanh ở cả bốn phía, do đó nếu cụ dừng đèn...

Mình mua bản này 380 (ở HD)

Nếu chìa khoá cầm theo người thì chỉ cần nắm vào cái logo Hyundai đó mà bấm vào phía trong thì cốp mở. Nếu ở xa thì bấm chìa khoá, nó nháy đèn rồi thì cũng nắm vào cái logo đó bấm .... thì cốp mở. Túm lại là kiểu gì cũng phải nắm vào cái logo...thì cốp mở :)