Recent Content by trong_hang2007

Với xe xác nặng như Ever mà máy xăng thì nhiên liệu nó cũng là cả vấn đề. Vẫn biết là máy xăng đi sướng hơn máy dầu nhưng cũng phải đánh đổi thôi. Chạy tốc độ 45km trở lên thì thấy êm ái rồi. Quan trong thân vỏ nó ngon nên chống đc rất nhiều nguồn ồn khác. Con xe xăng của mình ko ồn động cơ...

Mình là nói dưới góc độ người sd và chia sẻ kinh nghiệm với nhg ng chưa biết và cũng k phải mất tiền làm can thiệp mà sd vẫn bt. Còn lại ai thích hack thì cứ làm thôi. Nếu hay đi quốc lộ, cao tốc thì chắc khỏi băn khoăn vấn đề này, xe nó tự động xử lý trên đường. Còn ai đi phố đoạn ngắn rồi phải...

Làm dịch vụ nên chỉ nói theo hướng của người làm dịch vụ. Kể cả hãng thì họ cũng chỉ hướng dẫn khách thực hiện theo giấy tờ. còn thực tế thì phải trải nghiệm với nó 1 thời gian đủ dài mới hiểu đc. Tôi nói là trong quá trình xử lý cái lọc khí thải này tháng 1-2 lần. Bạn hãy đặt câu hỏi tại sao...

Mình đang đi cả 2 xe xăng và xe Ever dầu dây. Xe xăng ko dám lùi đít vào nhà mà phải cắm đầu cho pô quay ra cửa còn Ever lùi thoải mái. Trừ khi nó đang đốt muội khi thải thì nó rất khét, khét chứ ko phải mùi dầu. Nhưng lúc nó đốt thì thường đi trên đường, thỉnh thoảng nó mới đốt 1 lần mất gần...

Nếu xe này mà còn mùi thì máy xăng bạn chết ngạt luôn. Bạn có biết hôm ra mắt năm 2022. Xe nổ máy trong showrom cả buổi mà bao nhiêu ng xem xe. Mọi ng đứng sau xe đều thấy ngạc nhiên sao k có mùi dầu. Mấy bác trên hội ever ở Fb có bác đi Santafe còn bảo ever khí thải k có mùi như San. Bạn cứ...

máy xăng kéo xác trên 2 tấn là cũng uống khoẻ đấy. Nhưng mà chạy chắc phê phải biết. Xe đã cách âm tốt lại máy xăng êm ái nữa thì hết bài.

Máy dầu của ever 2023 làm gì có mùi gì? Như xe điện luôn. Máy xăng cũng xộc mùi chứ Ever sd eblue k có mùi gì nhé.

Bài viết của người k phải chủ sở hữu xe nên còn nhiều vấn đề k biết vì k trải qua việc này hằng ngày sd e nó. Khi nó đã báo vào sevice rồi thì càng chạy càng tắc nặng k thể tự làm sạch mà chỉ có vào dịch vụ mà xử lý. Còn cái vụ bẻ khoá hách hiếc thì mình k biết. Nhưng mình chia sẻ với a e quy...

Mùa đông lạnh, sáng ra các cụ sẽ thấy máy dầu nó sẽ hơi ồn và rung hơn bình thường. Chạy đc khoảng thời gian nhất định máy sẽ hết rung và êm hơn. Hiện tượng ù thì máy dầu mình nghĩ đều có, ít hay nhiều thôi. Bản 4x4 ko biết có hiện tượng này ko nhưng 4x2 thì nó có ù nhẹ ở quanh dải vòng tua...

Vấn đề là 1 số người chưa có đủ trải nghiệm, mới thử đc tí, chỉ biết đc điểm cố hữu của nó mà ko biết những ưu điểm nổi trội. Nhiều người cho là lắc say, thực tế nhà mình toàn người say xe nhưng đi đâu mình toàn chở bằng Ever mới ko sao chứ chở bằng sedan thì say xe hết.

Về vấn đề xe lắc thì nhiều người vẫn chưa hiểu hết nên thấy lắc thì đi độ lò xo cứng lên. Thực chất là ở tốc độ chậm đường lồi lõm thì sẽ cảm giác đỡ hơn lò xo mềm. Bản chất là ngồi ở vị trí cao mà mặt đường nhiều mấp mô thì xe sẽ nghiêng qua lại đáng kể so với vị trí ngồi thấp như sedan hoặc...

Bạn chạy cao tốc HN-LC thì nó quá êm ko test đc khả năng cách âm đâu, phải chạy cao tốc HN-HP tốc độ tầm 100-120 thì mới biết đc. Có khi lúc đó mở nhạc lại như cãi nhau ấy. Độ gần 150tr cho bộ loa xe kể ra cũng chất chơi thật đấy. Mình thì thừa tiền sẽ chơi âm thanh gia đình vì trên xe nó ồn ào...

Lắp vào cứng hơn là ko ổn rồi. xe nó xóc và cảm giác lần rần ko êm ái. Xe cao nó lắc là điều ko thể tránh khỏi. Trọng tâm ngồi cao nó lắc là bản chất. Lò xo cứng thì vẫn lắc thế thôi nhưng do lò xo mềm nó đẩy qua lại một cách mềm mại nên cảm giác bồng bềnh. còn lò xo cứng thì nó lắc rồi dừng lại...

Có 2 mục tiêu để chọn xe đó là Nhu cầu của bản thân và gđ cần chiếc xe ntn? và sở thích của chủ xe. Teritory là chiếc xe bán chạy nên có nhiều ưu điểm nổi trội trong đó phải kể đến là sự rộng rãi và option đầy đủ, động cơ êm, hộp số mượt.

Nếu là mình thì mình sẽ quất 1 e Everest và 1 e VF9 thay vì 1 e Explorer. Ever Sport cũng đc