Thôi, thế này thì phải ủng hộ Iran làm vkhn xóa sổ bỏ anh Israel đúng theo mong muốn mấy chục năm nay của anh thủ tướng này. Đây là mong muốn của chính Israel.
Thế này thì cũng giống Vua bên Thái Lan. Thủ tướng dân bầu quỳ trước Vua, tướng lĩnh quỳ trước Vua.
https://danviet.vn/vi-sao-tuong-linh-phai-quy-phuc-duoi-chan-vua-thai-lan-7777715464-d471266.html...
Sao lại gọi là đúng sở trường, phải gọi lag đúng âm mưu. Vai trò của cái đsct này đối với các khu TOD, nó có khác gì vai trò của cái cầu Tứ Liên so với Vin Cổ Loa đâu, khác là quy mô nó gấp vài chục lần, tầm nhìn trăm năm, làm 1 lần ăn 4 đời.
Các cụ sale bđs họ năng động, hoạt động không ngừng nghỉ. Sáng tiếp khách HN, trưa lại phải vào SG dẫn khách đi xem đất, tối lại về Quảng Ninh dẫn khách xem căn hộ. Tiến tới cả nước đi làm sale bđs thì làm tàu cao tốc là chuẩn rồi cụ.
Vâng. Em hiểu cụ mà. Nhưng cụ đang hiểu sai ý em đấy. Em nói cái đất mới là cái tăng giá nhiều, chứ cái đường tàu thì khó, nên em mới có ý kiến tách riêng nó ra. Về đất ý, cụ cứ nhìn cái Green bay rồi tính xem tỷ lệ giá bây giờ và cách đây 10- 15 năm thôi, xem có thấy nó đến vài chục lần không...
Riêng về đất thì em không tin cụ hay em có tầm nhìn và khả năng đánh giá tốt bằng PNV, ông trùm về đất của đất nước này. Cho nên, theo em, dự án này, họ cố chết để xin làm, thì không phải là lỗ, mà là lãi bao nhiêu trăm lần sau vài chục năm. Cho nên theo em cụ bớt thương xót người giàu đi...
Một nguy cơ nữa là tương lai của đồng đô la. Cho nó vay bằng đô sau này 35 năm sau trả bằng đô. Chả ai biết lúc đó đồng đô nó có còn vị thế như bây giờ hay không. Ngay VN mình vay Nhật, trả bằng yên , bây giờ đồng yên mất giá mình quá lợi, 35 năm nữa biết đâu đô Mỹ nó cũng như đô Zimbabue bây giờ.
Nhìn sang ngay cái Vin Cần giờ, tự nó bỏ tiền làm tất từ gpmb, thi công, làm đường tàu....mà còn dám làm, chả lẽ làm để phá sản? Thì cái này nó đóng góp 1/5 ăn tất cả, không thấy vô lý à?
Ok đếm cua trong lỗ. Vậy cứ là lỗ chỏng vó ra đi, thì tách riêng ra. Cái đường tàu cho quản lý sử dụng 1 số năm, tính đủ bù lỗ lãi. Còn cái TOD đấy cứ chia ra theo tỷ lệ đóng góp. Mà nghĩ cho nó kỹ đi, cái đất mặt hồ cnc kia , dân có phải đóng góp gì đâu, đất nó lên là do ăn theo hạ tầng nhà...
Quê vợ em ở sát khu cnc Hòa Lạc. Hồi 2010 giá đất mặt hồ tầm 30tr/m mặt đường, sâu 40-50m. Giờ sai hơn 10 năm giá có 120tr/m2. Lên khoảng 120 lần sau 10 năm nhờ có đường đẹp. Cứ tính lên 50 lần cho 35 năm các khu TOD cho nó dễ vậy.