Để hạn chế lỗi này thì sáng đi không nên thút ga mạnh trong mấy phút đầu, để máy nó nóng dần dần là ok mà giờ động cơ i-get em thấy cũng ít bị, hồi 3vie thì thỉnh thoảng lại dính
sáng khó nổ em thấy hầu như con xe nào cũng dính từ xe số, tay ga đến côn tay, cách khắc phục là mỗi sáng nên nổ máy xe để đó tầm 2p rồi mới chạy.Li từ đời có ABS và i-get đã hết hụt ga rồi cụ tuy nhiên không phải là tất cả.Đi lâu thì cũng nên coi lại vì có thể sẽ tái phát nếu ko bảo dưỡng định kỳ
Đúng đấy bác, zip nên giữ lại để làm kỷ niệm là đẹp nhất, piaggio luôn đẹp mà, còn bác mua mới sao không lấy con Liberty hay con primavera nhỉ, giá cũng như nhau mà đẳng cấp hơn hẳn
Thắng ABS trên con Prima em chạy khá ok nhưng mới đầu thì chưa quen cứ ngại bóp vì quen thắng đĩa thường, con này chạy nhanh bóp mạnh vẫn khá an toàn, có điều các cụ đừng bo cua thắng gấp là được :))
Tôi từng sở hữu 3 vie đi nhanh tã lắm, chạy mới có mấy nghìn cây đi đã thấy xe kêu ồn lắm. Thấy ông bạn mới mua con Vespa đời mới, nhìn xe nó mà thèm, chạy động cơ iGet xem êm, không kêu hay rung xóc gì hết. Nói chung là nó xài động cơ iGet nên không đú được
Tui cũng ngán mấy dụ nghe nói rồi ngta nói vl trong chưa đặt đít đi bao giờ. Hồi trước phân vân cũng người bàn ra bàn vô xong thích quá nên vẫn mua con Li ABS S, đi ngon ơ chả có vấn đề gì. Quyết định đúng đăn vl