Em định mua 1 em AT cũ tầm 2010-2011 vì thấy nó nhỏ, bề ngang có 1.500mm. Dễ đi lại. Xăng lại ít tầm 7-8l/100km nội thành. Nhưng thấy bảo nhiều xe đời đó bị chế và xử lý lại, nên lăn tăn. Ko có nghề nên mua xe cũ nó Run
hôm trước em có xem 1 clip thì chê là bồng bềnh. Đồng thời có 1 clip chỉ là chế thụt và giảm sóc của canival hàng trước 2020 vào (độ thêm 1 đoạn kéo dài cái thụt cũ để cho vừa) thì khắc phục được tình trạng bồng bềnh do thụt và giảm sóc của 2022 hơi mềm. Không rõ là thế nào. em đang hóng để tính...
Đúng là đi có cruise tốt hơn hẳn
Không chỉ cao tốc đâu ạ, đường 1 bị giới hạn tốc độ đi ko bị các chú hỏi. Chứ vào đô thị ko có thì dễ bị quá tốc độ là vài lít ngay
Tính ra lắp chỉ bằng 1-2 lần quá chân vượt tốc độ thôi ạ
Em đang tìm chỗ lắp co fortuner 2015 ạ. Chỗ em vừa lắp cảm biến ánh sáng...
Đợt trước em có hóng con tucson 2022 nên có xem các tính năng. Nếu so về tính năng so với Santafe 2021 thì nó có thêm phần cruise active control. nhưng bản santafe 2022 thì đã có rồi.
theo bản quảng cáo trước đây tucson có cả chế độchạy ra chạy vào bằng khóa điện. nhưng về VN hình như bị cắt...
Việc lắp bệ chân thì hẳn là cần rồi. Vì em thấy như con xe fortuner hiện tại, có bệ chân các cụ già và trẻ con lên xuống đỡ nguy hiểm. lúc mình lên xe cũng dễ dàng hơn. Em cũng mấy lần nhờ bệ chân mà không bị cạt vào xe khi vào cua ngõ mà có những cái nhô lên tầm 30-40cm, mình không nhìn được...
Em hỏi nhờ cụ chút là em chạy fortuner 2017, hiện có màn hình sẵn theo xe, có cam lùi theo xe. Muốn lắp cam hông, nếu có cam tiến nữa càng tốt. Nếu lắp thì việc hiển thị như thế nào, có tích hợp lên hết màn hình của xe không hay phải lắp thêm. Chi phí và thời gian lắp mất bao lâu.
Vụ này theo em nguyên nhân chính : má mòn hoặc đĩa mòn ko đều. Còn ko thì chạy mưa thì lúc đầu cũng có thể bị, những tý thôi là hết. Cụ đi kiể tra cho chắc: thấy má hoặc láng đĩa thôi.