Mình cũng LTZ 2018
- phí bảo dưỡng thấy bt như các xe đã đi. Nói chung máy móc cũng lành chả có gì phải lo lắng
- Máy dầu thì con nào cũng ù khi tốc thấp mà số cao. Nếu đi trong phố nhiều thì ko nên đi máy dầu, kiếm con city car mà đi. Đường dài mới là sở trường của e nó, cứ đi một lần rồi sẽ...
bác mang ra chỗ túi 3 gang. Năm ngoái mình cũng làm 1 cặp Bi - led tại đây, ánh sáng led qua bi cầu được gom lại rất sáng, bi cầu có đường cắt sáng nên ko gây chói đối diện. Giá mình làm năm ngoái là 5tr5 1 cặp bảo hành 1 năm thì phải
Thời điêm này mua là quá hợp lý do đang được km 100tr mỗi bản, cụ dẻo mồm có khi còn giảm thêm tí gọi là chè nước. Về chạy dịch vụ thì cụ lấy bản mt hoặc at bản thiếu chạy ngon lành, a em trong hội Trail đã có rất nhiều người mua chạy rồi
Cụ đã chạy colo lâu rồi thì ưu nhược điểm của động cơ và bảo dưỡng chắc cụ nắm rõ cả. Trail và colorado giống nhau có lẽ phải đến 80% chỉ khác colo có cái thùng sau còn trail 7 chỗ và bộ nhún sau của trail là liên kết đa điểm sẽ êm dịu và thoải mái hơn treo nhíp của colo.
Cụ vào nhóm trailblazer...
Mình lấy trail từ hồi tháng 9 năm ngoái chạy đến giờ được 7k km rồi cụ. Nói chung xe còn mới quá cũng chưa phát sinh cái gì cả, cứ đổ dầu là chạy ầm ầm thôi. Cũng khá tiết kiểm dầu, đường trường hơn 6L, đường phố khoảng hơn 8L. Bảo dưỡng thì mới làm một lần hồi 1k chỉ thay dầu thôi chứ cũng chả...
https://www.petrolimex.com.vn/stations.aspx
E xem trên bản đồ này của petro có chỉ dẫn rõ ràng cây xăng nào có dầu DO 0,001S và xăng 95 euro III. Thấy đa số các tỉnh đều có bán. Một vài tỉnh nhỏ thì chỉ có loại 0,05 cũ
Sắp làm chuyến xuyên việt nên phải nghiên cứu tình hình dầu thế nào
Petrolimex vẫn nhập 2 loại dầu diesel euro 2: 0,05S cho xe tải động cơ cũ và euro 5: 0,001S cho xe du lịch động cơ mới. Dầu 0,05 S nhà máy trong nước sx được giá lại rẻ hơn nhập nên chuyển qua lấy trong nước. Dầu 0,001S trong nước chưa làm được thì vẫn nhập mà
Đối với động cơ diesel sản xuất sau 1/1/2018 bắt buộc tiêu chuẩn khí thải euro 4. Nhiên liệu đổ cho loại động cơ này cũng phải đạt chuẩn euro 4 trở lên, tiêu biểu là dầu DO 0,001 S.
Các cụ dùng dầu 0,05 cho động cơ euro 4 mới là gây hại cho động cơ xe đó
Cụ lái thử vào đường betong ko thấy ồn là đúng rùi ah, khung gầm vững chắc với cách âm tốt thì nó là sở trường của đám SUV gầm cao này rồi, chỉ có cái máy dầu e này e thấy là cách âm kém hơn so với everest và pajero sport mới thôi. Đang tìm giải pháp cách âm khoang máy cho e nó tốt chút là tuyệt...
Lúc lên ga nghe tiếng vọng vào hơi nhiều. Tốc cao rồi thì hết. Nổ máy tại chỗ có độ rung nhẹ. E nó chỉ cần cách âm khoang máy tốt hơn chút thì perfect. Có lẽ do e mới chuyển từ sedan xăng qua nên chưa quen lắm
E mới đi bốc số trail hôm nay. Theo các cụ trail có cần lên đồ gì cho đẹp ko ? E mới mua thêm cái cánh lướt gió sau trong hãng cho cái mông e nó hấp dẫn hơn thôi