Chìm/ nổi ở Việt Nam thì em chưa biết ngày sau ra sao, nhưng nó được đánh giá ổn đấy cụ !
Mời cụ đọc bài của cụ nhiều xe sau đây cho khách quan: [Thảo luận] - Chắc là 1 trong những người hiếm hoi ở OF sở hữu BYD HAN - chia sẻ với các cụ tí | OTOFUN | CỘNG ĐỒNG OTO XE MÁY VIỆT NAM
Như xe PHEV của một hãng đang bán tại Việt Nam, nó chạy khoảng 100-120km bằng pin trên đường đồng bằng, ít dốc cao; vậy em đi làm cách nhà 25km thì 2 ngày đi về 100km chưa hết lít xăng nào.
Tất nhiên là phải trả tiền nạp điện, nhưng khi quên/ không kip nạp pin thì cái máy xăng nó kéo xe +nạp pin...
Như xe PHEV của Bồ Y_D_, nó chạy khoảng 120km bằng pin trên đường đồng bằng, ít dốc cao; vậy em đi làm cách nhà 25km thì 2 ngày đi về 100km chưa hết lít xăng nào.
Tất nhiên là phải trả tiền nạp điện, nhưng khi quên/ không kip nạp pin thì cái máy xăng nó kéo xe +nạp pin sẽ nặng hơn rồi !
Em thì từ năm 2000 đến nay, tiền lương, tiền thêm của em giao cho vợ quản tất - vì vợ chồng cùng chỗ làm, đi đâu thì vợ đưa cho 30K đổ xăng nên bạn đồng nghiệp bảo em là A Phủ
Nếu 24.000km thì bugi chưa cần thay, chạy tầm 80-100K km mới thay.
Dầu phanh đi ít nhưng quá 2->3 năm thì nên thay.
Còn 24.000.000km thì chắc không ai chạy xe suốt ngày trong mấy năm được ạ !