Recent Content by v3blackster

Iem cũng test phát xem sao

Tình hình bác chủ cập nhật đến đâu rùi???

E cũng đang phân vân vụ Bugi iridium đây! Hôm nào kiếm bugi Bosch thay xem thế nào.

E cũng hóng ợ!

Thay ITV20 thì có tác dụng gì hả cụ? Xe e số 1 nghe chừng hơi gằn xe, vòng tua toàn trên 2000 mới sang số.

Có mạt là đúng rồi cụ ah, vì hộp số ma sát khô nên trong quá trình hoạt động sinh ra mạt.

Xe của e mua của cụ Tua, gốc gác e đoán là của cụ nhím, xe đời đầu nhập từ Thái đây. Fiesta sedan 2010

E cũng mới làm quen với hộp số PS, nói chung là đi ko quen thì khá là khó chịu. Thông thường, e miết ga dần dần lên vòng tua khoảng 1.900 - 2.000 rồi nhún mạnh dứt khoát 1 phát nữa, sau đó nhả ra. Chứ miết dần dần đến lúc sang số thì khó chịu lắm.

Cụ chủ đang đổ dầu loại gì?

Cụ chủ thử kiểm tra thăm dầu xem. E cũng thấy có mấy cụ nói về việc máy bị nóng, ì, vòng tua cao do đổ dầu quá vạch max

À, nhìn trên ảnh thì bề ngoài có thể ko vấn đề, nhưng còn phía bên dưới nữa. Với lại, cũng còn tùy vào thợ, nếu anh e nó tốt, bảo là vẫn dùng được, chỉ cần dùng dung dịch vệ sinh là ngon. Còn nếu ae nó ko tốt, thì tốt nhất là kết luận thay cả bộ cho lành.

E hỏi khí ko phải là càng cua nó làm bằng nhựa hả cụ :-/? Cụ chủ đi bị dính nước, trong quá trình chuyển động, nước văng ra bám vào càng cua + nhiệt độ cao + mạt sắt sinh ra do ma sát khô = Han rỉ. Giá cả bộ hộp số cũng đến 60t đấy cụ ah!

Con fiesta của e chạy cũng gần 2.500rpm mới chuyển số, nghe cũng gằn máy mà chả biết khắc phục kiểu gì. Hix. Tối về lại relearn lại hộp số xem sao.

Bác thanh toán rồi thì bác vay bù đắp cũng đc chứ sao mà lại phải chuyển để rút hộ :D

Các cụ để ý 1 chút trong bức ảnh cụ chủ gửi bên trên và thực tế e xem hộp số. Có 1 khe rãnh ngoằn ngèo ở phía bên trên và 1 khe rãnh nhỏ bên trong ở phía bên dưới. Khe rãnh ở phía trên chắc là để thoát khí khi vận hành, khe rãnh ở bên dưới nhỏ hơn e nghĩ để thoát nước. Mục đích như vậy nhưng khi...